题目内容
（请给出正确答案）
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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更多“船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据______才…”相关的问题
船舶修理单是______，所以船员必须认真编制，力求准确无误。
A.船厂签定修船合同的依据
B.船厂制定施工单、估价、签定修船合同的依据
C.船厂收费的依据
D.船东支付修船费用的依据
A.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验
B.修理单一式四份，其中两份上交公司机务部门，一份交给修船厂，一份留船
C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据
A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审定，经机务部门上船审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准
B.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验
C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据
A、修船工作实行预防为主，维护保养和计划修理并重的原则
B、船舶使用年限是修船的重要依据
C、缩短修船时间，降低修船费用
D、远洋船，沿海船均应按入级标准进行修理
A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据
B.远洋船舶应按入级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区或改为沿海使用的要求进行修理
C.坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则
D.船龄在5年以内的船舶，修理时应达到保持原设计性能;船龄在5年以上的船舶，修理时应达到保证营运安全和计划使用年限
A、滚装船、集装箱船、客船
B、油船、多用途船、滚装船、集装箱船、客船
C、杂货船、多用途船、散装船、滚装船、集装箱船、客船
D、滚装船、集装箱船、客船、液化气体船
修船前编制修理单的依据是______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列属于编制修理单依据是______。
A.公司修船计划和规定的修理级别
B.船员掌握该设备的技术状况
C.保证船舶安全
D.节约修理费用
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