城市和城市交通的发展就一定的地域来说不是无限制的,交通的拥挤会导致()的改变。A.交通源的外
城市和城市交通的发展就一定的地域来说不是无限制的,交通的拥挤会导致()的改变。
A.交通源的外移和生活方式
B.交通源的外移和交通方式
C.生活方式和交通方式
D.交通源的外移和人口外移
城市和城市交通的发展就一定的地域来说不是无限制的,交通的拥挤会导致()的改变。
A.交通源的外移和生活方式
B.交通源的外移和交通方式
C.生活方式和交通方式
D.交通源的外移和人口外移
2017年是中国城市化(urbanization)进程中的历史性时刻,其城市人口首次超过农村人口。在未来20年里,预计有3.5亿农村人口将移居城市。如此规模的城市发展对城市交通来说既是挑战,也是机遇。中国政府一直提倡“以人为本”的发展理念,强调人们以公交而不是私家车出行。它还号召建设“资源节约和环境友好型”社会。有了这个明确的目标,中国城市就可以更好地规划其发展,并把大量投资转向安全、清洁和经济型交通系统的发展上。
A.城市交通方式引导政策
B. 城市交通地域差别化发展政策
C. 城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策
D. 城市交通设施投资政策
E. 城市交通综合协调与管理政策
A.城市交通方式引导政策
B.城市交通地域差别化发展政策
C.城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策
D.城市交通设施投资政策
E.城市交通综合协调与管理政策
A.交通拥堵谁之过
B.机动车限行势在必行
C.城市发展机动车应有度
D.城市交通难以承受之重
A.城市交通规划从根本上解决了城市交通建设问题
B.建立完善的交通系统,全面地协调各种运输方式之间的关系,并对城市交通设施提出任务和要求,使各种运输方式能密切配合,相互补充,共同完成运输任务的重要手段
C.城市交通规划改变了城市规划现状
D.城市交通规划可以确定城市交通发展目标,设计达到该目标的策略制定和实施计划
E.城市对外交通与城市交通具有相互联系、相互转换的关系
广义的“城市交通”是指 ()
A.城市与其城市间的交通
B.城市(区)范围以内的交通
C.城市地域范围内的城区与周围城镇、乡村间的交通
D.城市交通中与城市居民密切相关的一种交通
A.交通拥堵谁之过
B.机动车限行势在必行
C.城市发展机动车应有度
D.城市交通难以承受之重
A.交通拥堵谁之过
B.机动车限行势在必行
C.城市发展机动车应有度
D.城市交通难以承受之重
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!