持公务卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的是()。A.利用班长卡补卡功能,发
持公务卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的是()。
A.利用班长卡补卡功能,发军卡
B.直接放行,并逐级上报
C.屏蔽存在线圈,发军卡
D.利用班长卡补卡功能对该车进行公务卡补卡
持公务卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的是()。
A.利用班长卡补卡功能,发军卡
B.直接放行,并逐级上报
C.屏蔽存在线圈,发军卡
D.利用班长卡补卡功能对该车进行公务卡补卡
A.若超时车持有公务卡,则按公务车流程处理
B. 通过查询入口收费站图像抓拍资料,若确认来车非此超时车,则按正常车辆收费
C. 若司机提供了车辆故障证明,可按正常车辆收费
D. 无正当理由超时车应按车辆可能行驶最远路程的2倍收取通行费
A.收费员核对后,确定是无理由的,按系统默认可能行驶的最远距离收费2次
B. 操作员可根据实际情况,输入可能的入口收费站码,确认后收取通行费
C. 操作员误为有理由,打印的发票作空票,再用纸卷车操作收费
D. 若超时车持甬金公务卡,则免费放行
A.收费员核对后,确定是无理由的,按系统默认可能行驶的最远距离收费2次
B.操作员可根据实际情况,输入可能的入口收费站码,确认后收取通行费
C.操作员误为有理由,打印的发票作空票,再用纸卷车操作收费
D.若超时车持甬金公务卡,则免费放行
A. 不按指定站点出入或超出限定的通行区域的;
B. 不出示通行卡或出示的通行卡与车号不符的;
C. 持收费通行券(卡)出站的;
D. 无入口通行券(卡)或持无效通行券(卡)出口的按出口收费站最远的收费站为入口站计算收费;
E. 超出有效期范围的或超过核定通行次数的;
F . F、施工车所载物资不属《工程合同》中规定的高速公路施工用料的,收费站没收该车通行卡,并按收费车辆处理;
A. 持有效公务、施工通行卡的车辆
B. 持有效证件、符合相关规定的省、国家绿农车辆
C. “国安GA.33·XX”(1-80号)
D. 持有效证件装运联合收割机车辆
A.U型转弯车辆
B.无(或无效)通行卡(券)车辆
C.被清障车辆
D.冲卡车辆
A.U型转弯车辆
B. 无(或无效)通行卡(券)车辆
C. 被清障车辆
D. 冲卡车辆
A.250
B.251
C.252
D.254
E.255
F.256
G.5
H.6
A.入口对只有牵引头的车辆按2类车判别
B. 出口时如为挂车,但通行卡中车牌号为全号码,车类为2类,表明入口时为牵引车
C. 出口时如只有牵引车,通行卡中车辆牌号为未三位,车类为2类,表明入口时为挂车
D. 如确认为甩挂,收费班长应进一步询问司机挂车入口收费站
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