张力放线施工中,某一基铁塔上导线对滑车的包络角为32°时,此基塔应挂()
A.单滑车
B.双滑车
C.三滑车
D.五滑车
A.单滑车
B.双滑车
C.三滑车
D.五滑车
A.导线在架线施工全过程中处于架空状态;
B. 以耐张段为架线施工的单元工程,放线、紧线等作业在施工段内进行;
C. 以耐张塔作施工段起止塔,在直线塔上直通放线;
D. 在直线塔上紧线并作直线塔锚线,凡直通放线的耐张塔也直通紧线;
E. 在直通紧线的耐张塔上作平衡挂线
A.导线在架线施工全过程中处于架空状态;
B.以耐张段为架线施工的单元工程,放线、紧线等作业在施工段内进行;
C.以耐张塔作施工段起止塔,在直线塔上直通放线;
D.在直线塔上紧线并作直线塔锚线,凡直通放线的耐张塔也直通紧线;
E.在直通紧线的耐张塔上作平衡挂线
A.导线架设原则应先高层后低层
B.当两个挂点出现一定高差时,应考虑瓷瓶串方向,避免瓷瓶串积水
C.卷扬机牵引绳(牵引起吊中的单门滑车)与地面的夹角宜不大于45°
D.所用的软母线架设,都应采用张力式紧力放线
A. 必须重新检查、调整一次在紧线区间两端杆塔上的临时拉线,以防止杆塔受力后发生倒杆事故;全面检查导线的连接情况,确认符合规定时方可进行紧线;应全部清除在紧线区间内的障碍物;
B. 通信联系应保持良好的状态,全部通信人员和护线人员均应到位,以便随时观查导线的情况,防止导线卡在滑车中被拉断或拉倒杆塔;观测弧垂人员均应到位并做好准备;
C. 在拖地放线时越过路口处,有时要将导线临时埋入地中或支架悬空,在紧线前应将导线挖出或脱离支架;
D. 冬季施工时,应检查导线通过水面时是否被冻结;逐基检查导线是否悬挂在轮槽内;牵引设备和所用的工具是否已准备就绪;
E. 所有交叉跨越线路的措施是否都稳固可靠,主要交叉处是否都有专人看管。
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