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[判断题]

冷却水系统发生故障后乙烯装置应做全面紧急停车处理（)

提问人：网友sulynn 发布时间：2022-01-06

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第1题

冷却水系统发生故障后，乙烯装置全面紧急停车，各塔全回流运转。（)

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第2题

冷却水统发生故障后,乙烯装置全面紧急停车,各塔全回流运转。

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第3题

循环冷却水的压力低干（）时，系统将报警，低于（）时，装置应进行全面紧急停车。

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第4题

乙烯装置冷却水系统由于水质不稳定引起的故障是（）。

A.粘泥故障

B. 冷却水温度高

C. 冷却水压力低

D. 冷却水压力高答

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第5题

乙烯装置冷却水系统波动对生产负荷影响很大，由于水质不稳定引起的常见故障有（）。

A.结垢故障

B. 腐蚀故障

C. 生物故障

D. 粘泥故障

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第6题

装置全面紧急停车后，乙烯产品外送系统处理正确的是（）。

A.不需要处理

B. 只需要调整压力和温度

C. 切换到事故蒸发器加热，并保证外送压力和温度

D. 停止外送

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第7题

乙烯装置仪表风故障后由于仪表风全部中断，调节阀无法控制，装置只有紧急停车（)

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第8题

关于事故等级的分类，下列说法正确的是（）。

A.三机故障引起紧急停车属于局部紧急停车

B. 分离系统某个部分故障引起的紧急停车属于全面紧急停车

C. 由电源故障引起的紧急停车属于局部紧急停车

D. 由冷却水故障引起的紧急停车属于局部紧急停车

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第9题

下列关于火炬设计条件的说法错误的是()。

A.乙烯装置的火炬排放量通常是根据公用工程故障及其它故障下影响范围的分析而确定

B.湿火炬系统的总管尺寸由整个冷却水故障时的排放量决定

C.干火炬系统总管的尺寸由大面积停电故障时的排放量决定

D.液体排放系统的蒸汽加热器的热负荷由丙烯压缩机故障时的排放量决定

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第10题

()是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置

A.空电转换器

B.紧急电磁阀

C.备用电磁阀

D.故障缓解电磁阀

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