题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

JZ—7型空气制动机的单阀阀手柄置于全制动位时,机车制动缸的压力规定为()A.200kPaB.300kPaC.45

A.200kPa

B.300kPa

C.450kPa

提问人:网友15***739 发布时间:2022-01-06
参考答案
查看官方参考答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
网友答案
查看全部
  • · 有5位网友选择 B,占比62.5%
  • · 有2位网友选择 A,占比25%
  • · 有1位网友选择 C,占比12.5%
匿名网友 选择了A
[220.***.***.88] 1天前
匿名网友 选择了B
[24.***.***.59] 1天前
匿名网友 选择了A
[223.***.***.129] 1天前
匿名网友 选择了B
[14.***.***.244] 1天前
匿名网友 选择了B
[59.***.***.61] 1天前
匿名网友 选择了C
[25.***.***.28] 1天前
匿名网友 选择了B
[196.***.***.17] 1天前
匿名网友 选择了B
[199.***.***.91] 1天前
加载更多
提交我的答案
登录提交答案,可赢取奖励机会。
更多“JZ—7型空气制动机的单阀阀手柄置于全制动位时,机车制动缸的…”相关的问题
第1题
CCB-Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时,松开单阀手柄,制动缸压力不回升。()

CCB-Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时,松开单阀手柄,制动缸压力不回升。()

点击查看答案
第2题
单阀手柄在全制动位时,制动缸压力规定最高为() kPa。

单阀手柄在全制动位时,制动缸压力规定最高为() kPa。

点击查看答案
第3题
JZ-7型制动机单阀全制动后,制动缸无压力是何原因?
点击查看答案
第4题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管,经变向阀至作用阀活塞

JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管,经变向阀至作用阀活塞下侧,作用阀呈制动位,机车单独制动。()

点击查看答案
第5题
JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制,无过量供给之患,、此时如机车需要制动时,可用单阀对机车单独进行制动。此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第6题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀能直接排出() 内的压力空气,以达到紧

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀能直接排出() 内的压力空气,以达到紧急制动的目的。

点击查看答案
第7题
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A.制动管减压量的1.5

装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。

A.制动管减压量的1.5倍

B.制动管减压量的2.5倍

C.制动管的减压量

D.制动管减压量的0.5倍

点击查看答案
第8题
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

点击查看答案
第9题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,制动管内的压力空气由调整阀排风口排出,以达到紧急制动的目的()
点击查看答案
第10题
驾驶单机制动时,将单阀手柄由运转位移至(),使机车产生制动作用。 34 制动装置由(制动机)、基础制动

驾驶单机制动时,将单阀手柄由运转位移至(),使机车产生制动作用。 34 制动装置由(制动机)、基础制动装置和人力制动机3部分组成。

点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信