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[单选题]
截止2016年3月10日，《1989年国际救助公约》缔约国所拥有的商船总吨位占全球商船总吨位的多少，因此，它的影响也是比较广泛的。
A.0.5171
B.0.612
C.0.482
D.0.617
提问人：网友bbs1000
发布时间：2022-01-07
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A. 考虑收取救助报酬的可能性
B. 考虑被救助人支付救助报酬的能力
C. 体现对救助作业的鼓励
D. 鼓励遇险方尽量实施自救
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第2题
根据《1989年国际救助公约》规定，在确定救助人的救助报酬时，考虑的因素包括（）。
A. 救助人在救助船舶、其他财产及人命方面的技能和努力
B. 救助人所花的时间、费用及遭受的损失
C. 救助人或其设备的责任风险及其他风险
D. 以上都是
第3题
根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。
A. 已就位的固定式钻井平台
B. 已就位的浮动式钻井平台
C. 已就位的移动式近海钻井装置
D. 以上均不适用
第5题
甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口1000吨塑胶的合同。合同选用了《1990年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束)，并向D保险公司投保了平安险。
承运人的E轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭，但大部分塑胶已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。
关于本案中的承运人，下列说法中正确的有哪些?()
A. 承运人对于该批塑胶损失可以免责，因为该损失是由于航行过失所致
B. 承运人应当赔偿该批塑胶损失，因为该损失是由于承运人违反最低限度的义务所致
C. 承运人对于该批塑胶损失可以免责，因为其无过失
D. 承运人应当赔偿该批塑胶损失，因为损失发生在承运人的责任期间
第6题
1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，其最根本的区别是（）。
A. 完善了救助报酬的计算方法
B. 鼓励保护海洋环境
C. 明确了确定救助报酬时应考虑的因素
D. 增加了救助人的责任限制
