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[主观题]

合理利用咽喉区的平行进路，使作业量不致过分（）个别咽喉道岔（组）。

提问人：网友ruanjian051 发布时间：2022-01-06

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第1题

合理利用咽喉区的平行进路，使作业量不致过分（）个别咽喉道岔（组）

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第2题

到发场线路合理分工方案的实质，就是（）

A.均衡使用到发线

B.合理利用咽喉区平行进路

C.合理分配每条线的作业量

D.确定到发线固定使用方案

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第3题

在车站咽喉区两项作业相互敌对，不能同时进行的进路。称为（）

A.敌对进路

B.作业进路

C.平行进路

D.调车进路

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第4题

在车站或车场咽喉区要办理行车和调车作业，每项作业的运行径路叫做作业进路，简称进路。互不影响的两条进路，叫做平行进路（）

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第5题

在车站或车场咽喉区要办理行车和调车作业，每项作业的运行径路叫做作业进路，简称进路。互不影响的两条进路，叫做平行进路（）

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第6题

在车站或车场咽喉区要办理行车和调车作业，每项作业的运行径路叫做作业进路，简称进路。互不妨碍的两条进路，叫做平行进路（）

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第7题

在车站或车场咽喉区要办理行车和调车作业，每项作业的运行径路叫做作业进路，简称进路。互不妨碍的两条进路，叫做平行进路（）

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第8题

区段站咽喉区必须设置一定数量的平行进路，减少到达进路交叉。

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第9题

信号检查继电器XJJ利用8线上串接KJ后接点和ZJ后接点来实现（）。

A.本咽喉没有建立敌对进路

B. 另一咽喉区没未建立敌对进路

C. 选排一致

D. 本咽喉没有建立进路

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第10题

在车站或车场咽喉区要办理行车和调车作业，每项作业的运行径路叫做作业进路，简称进路（）

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