沉深比h/D在何值时,螺旋桨沉深横向力明显减小______。
A.h/D>0.85~0.95
B.h/D>0.75~0.85
C.h/D>0.65~0.75
D.h/D>0.55~0.65
A.h/D>0.85~0.95
B.h/D>0.75~0.85
C.h/D>0.65~0.75
D.h/D>0.55~0.65
螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是________。
A.h/D越大,沉深横向力越大h/D0.65~0.75,沉深横向力明显增大
A.船速越低横向力越明显
B.右旋螺旋桨单车船正车时,该力推首向右
C.倒车横向力比正车时大
D.当h<(0.65-0.75)D时,横向力明显增大。(h-沉深;D-螺旋桨直径)
A.h/D越大,沉深横向力越大
B.h/D越大,沉深横向力越小
C.h/D越小,沉深横向力越小
D.h/D=0时,沉深横向力为0
A.h/D越大,沉深横向力越大;h/D<1,该力则为零
B.h/D越小,沉深横向力越小;h/D=0,该力则为零
C.h/D<0.650.75,沉深横向力明显增大;h/D越小,该力越大
D.h/D>0.650.75,沉深横向力明显增大
A.当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h:桨轴到水面的高度;D:螺旋桨直径)
B. 船速越高,横向力越明显
C. 右旋螺旋桨正车时,横向力推尾向左
D. 正车横向力要比倒车时大
A.沉深横向力有助于掉头
B. 沉深横向力不利于掉头
C. 沉深横向力对掉头不产生影响
D. 沉深横向力的影响超过舵的影响
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