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[主观题]

引起船体梁总纵弯曲的主要外力:重力与浮力 。

提问人:网友wangdahong 发布时间:2022-01-07
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第1题
下述载荷,不是引起船体总纵弯曲的载荷的是()

A、货物的重量

B、机器运转不平衡引起的振动力

C、沿船长方向的浮力

D、

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第2题
引起船舶发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向每一点上().

A. 重力和浮力分布不均造成的;

B. 浮力分布不均造成的;

C. 强度分布不均造成的;

D. 重力分布不均造成的。

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第3题
由于船舶重力和浮力(),从而导致船舶纵向产生变形。

A. 沿船长方向分布规律不一致

B. 不作用于同一垂线上

C. 大小不等

D. 船体结构尺寸不足

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第4题
由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等,由此导致船舶()变形。

A. 横向

B. 纵向

C. 垂向

D. 以上均可能

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第5题
设在沿船长方向的舭部,作用是()。

A. 保证船体总纵强度

B. 增强舭部局部强度

C. 减轻横摇

D. 减轻纵摇

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第6题
描述射流的参数阿基米德数Ar就等于射流浮升力与惯性力之比
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第7题
作用于船体上的外力主要包括()
A、重力

B、浮力

C、惯性力

D、牵引力

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第8题
船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。

A. 重力沿船长方向分布

B. 浮力沿船长方向分布

C. 船舶处于波浪中的相对位置

D. 以上都对

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