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[单选题]

在空气循环制冷系统中,引气经过哪个部件时其压力和温度都要降低?()

A.水分离器。

B. 膨胀涡轮。

C. 第一级散热器。

D. 温度控制活门

提问人:网友ksummer 发布时间:2022-01-06
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[46.***.***.237] 1天前
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[0.***.***.78] 1天前
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第1题
空气循环制冷系统的制冷原理可描述为:A.由热交换器对引气进行制冷B.由冲压空气对引气进行制冷C.

空气循环制冷系统的制冷原理可描述为:

A.由热交换器对引气进行制冷

B.由冲压空气对引气进行制冷

C.使引气的内能在制冷组件中转换为机械能

D.使引气的压力在制冷组件中迅速降低

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第2题
飞行中,空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自()

A.涡轮发动机进气部分

B.增压座舱排出的空气

C.外界冲压空气

D.发动机压气机引气

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第3题
在涡轮--压气机式制冷系统中,如果飞机在地面用APU供气进行空调时,当打开空调引气活门后,发现左空调系统不工作,其最可能原因是:()

A.左空调制冷装置中二级散热器出口超温。

B. 左空调制冷装置中压气机出口超温。

C. 左空调系统地面散热风扇故障。

D. 进入座舱空调总管内空气温度过高

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第4题
APU排泄系统哪个部件排泄燃油水和空气()

A.隔热排泄罩;

B. 燃油流量分配器;

C. 涡轮引气。

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第5题
哪个部件控制和监控APU引气和防喘空气的流量()

A.燃油控制组件(FCU);

B. ECB;

C. 防喘活门(SCV)。

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第6题
哪个部件控制和监控APU引气和防喘空气的流量()

A.燃油控制组件(FCU);

B.ECB;

C.防喘活门(SCV);

D.IGV

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第7题
压气机的主要作用是:().

A.提高空气流量

B.增大空气密度

C.提高空气总压,提高循环热效率,而且增压后的空气可以作为引气满足发动机不同部件和附件的需要

D.提高气流速度

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第8题
氨压缩制冷装置中,如果制冷系统中存在有空气或其它不凝气,会引起制冷剂冷凝压力升高,影响装置制冷能力。

A.直接从冷凝气上的压力表处排到大气中

B.经过集油气装置排出

C.经过气体分离器将不凝气排出

D.保留在制冷系统中

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第9题
氨压缩浅冷装置中,关于引起冷凝器压力升高原因叙述错误的是()。

A.冷凝器循环冷却水温度低

B.制冷系统中存在空气或其它不凝气

C.冷凝器中有过量制冷剂

D.冷凝器内部管速传热面结垢

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第10题
关于APU引气,以下叙述不正确的是()

A.APU引气活门位于APU舱防火墙后侧的引气管道上;

B.APU引气活门位于右轮舱内前壁板的引气管上;

C.当APU工作转速在95%或以上时,可将P5板上的引气电门置于“ON”位,来获得引气;

D.从APU引出的空气是由APU部件调节引气活门来自动调节,这就保证最大引气不致于使APU超载

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