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[单选题]

汽车的不等速传动指的是()。

A.中间传动轴与主传动轴转速不相等

B.中间传动轴与主传动轴角速度不相等

C.汽车的前进速度是变速的

D.汽车的车轴速度不相等

提问人:网友tangyu92 发布时间:2022-01-07
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[167.***.***.212] 1天前
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第1题
中间主从动齿轮副,是 (增速、减速、等速)传动。
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第2题
为了保证传动的等速性,在安装传动轴时,必须使主传动轴上的两个万向节叉()。A.处在同一平面上B.成

为了保证传动的等速性,在安装传动轴时,必须使主传动轴上的两个万向节叉()。

A.处在同一平面上

B.成45°

C.成60°

D.成90°

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第3题
什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?怎样实现主、从动轴的等角速传动?

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第4题
传动轴装配时,核对零件的装配标记并按原标记装配,主要是为了()。

A.避免破坏传动轴的平衡

B.避免破坏传动轴等速传动条件

C.避免破坏传动轴零件的装配间隙

D.避免影响中间支撑的对中

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第5题
汽车传动轴刚性万向节有不等速万向节、准等速万向节和()。

A.挠性万向节

B.双联式万向节

C.等速万向节

D.十字轴式万向节

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第6题
什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?

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第7题
不等速万向传动装置,为实现主动叉和从动叉等角速传动,两端万向节叉应在();输出轴和输入轴与传动轴的夹角应()。
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第8题
汽车行驶时,变速器与驱动桥的相对位置经常变化,为了避免运动干涉,在传动轴中设有(),实现传动轴的长度的变化。

A.不等速万向节

B. 滑动花键连接

C. 扭转减震装置

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第9题
汽车传动系中常采用刚性万向节,它分为不等速万向节、准等速万向节()万向节。A.十字轴B.双联C.三销

汽车传动系中常采用刚性万向节,它分为不等速万向节、准等速万向节()万向节。

A.十字轴

B.双联

C.三销轴

D.等速

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第10题
传动线中()

A.滑动接头不能作轴向传动

B. 传动轴的槽沟是用来吸收传动时的冲击

C. 前轮驱动的车子,其传动线是用等速万向接头

D. 传动轴的万向节可增加扭力

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