发动机正时齿轮响的判断方法是用听诊器接触在（)上，使发动机转速忽高忽低，如有咳啦咳啦的辗击声，则为齿隙过大。

A.曲轴

B. 气门

C. 正时齿轮

D. 缸套

A.上面

B.下面

C.前面

D.后面

A.用听诊器检测

B. 用经验方法

C. 用闻的方法

D. 用单缸断火（断油）法

A.用听诊器检测

B.用经验方法

C.用闻的方法

D.用单缸断火（断油）法

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.正时齿轮个别轮齿折断

D.发动机温度过高

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.正时齿轮响