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[单选题]

对于液体磨擦,滑动轴承,承载油膜能否形成直接取决于油的()

A.纯度

B. 粘度

C. 高粘度

D. 低粘度

提问人:网友lxz810210 发布时间:2022-01-07
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[9.***.***.107] 1天前
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[21.***.***.0] 1天前
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[224.***.***.171] 1天前
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[96.***.***.209] 1天前
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[243.***.***.43] 1天前
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第1题
对于液体动压滑动轴承,相同条件下润滑油温度越高,动压油膜承载能力越大。
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第2题
设计非液体摩擦滑动轴承时,应合理地选定宽径比ψ,ψ值过小会造成( )

A.边缘摩擦

B.轴承温升增大

C.油膜容易形成,承载能力提高

D.润滑油从两端流失,导致润滑不良,使磨损加剧

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第3题
对于液体动压滑动轴承,动压油膜形成时的边界摩擦系数最小。
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第4题
对于液体动压滑动轴承,可以根据f-µ曲线确定动压油膜形成的临界转速。
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第5题
对于液体动压滑动轴承,相同条件下外载越大,动压油膜形成的临界转速越高。
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第6题
液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高。
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第7题
在液体动压润滑滑动轴承中,油孔和油沟()开在油膜的非承载区。

A.不应

B.应

C.不必要

D.少数

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第8题
轴承的润滑油膜是怎样形成的?(滑动轴承承载工作原理?)

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第9题
磨擦表面间能形成很薄的油膜,这种磨擦被称为()。

A.干磨擦

B.临界磨擦

C.半干磨擦

D.半液体磨擦

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第10题
在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中,油孔和油沟应开设在油膜的()
在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中,油孔和油沟应开设在油膜的()

A.承载区

B.非承载区

C.承载区或非承载区

D.由承载区向非承载区延伸

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