启动井口安全系统时，拉起的中继阀手柄应在（)时才松开。

A.紧急切断开关

B.复位开关

C.中继阀

D.井口安全截断阀

A.控制柜Ⅰ级调压阀后压力偏低

B.控制柜Ⅱ级调压阀后压力偏低

C.井口压力偏高

D.输压偏低

A.关闭气源取压阀

B.给截断阀带上锁定帽

C.压下中继阀手柄

D.调整导阀设定值

A、关闭气源取压阀

B、给截断阀带上锁定帽

C、压下中继阀手柄

D、调整导阀设定值

A.应随时观察、控制好执行气压力和控制气压力

B.不得压下中继阀手柄

C.应注意工作压力在高、低压先导阀的动作值之内，并避免出现波动

D.当系统正常使用时，可对先导阀的调节螺钉适当进行调节

A、电磁阀

B、放空阀

C、中继阀

D、快速泄放阀

A、仪表检定

B、中继阀背压丢失

C、井口压力迅速降低

D、降低配产

A、切断阀关闭

B、放空

C、中继阀背压丢失

D、电磁阀动作

A.中继阀的主要作用，是根据过充风缸管内压力变化，直接控制列车管的充气或排气，从而使列车产生制动和缓解。

B.最大的特点是：当自动制动阀手柄置于过充位时，可使列车管压力得到超过规定压力30～40kPa的过充压力，从而缩短列车初充气和再充气时间。

C.中继阀由管座、总风遮断阀和双阀口式中继阀三部分组成

D.JZ-7型空气制动机系统中只有一个中继阀

A.液压主阀、液压翼阀、井下安全阀

B.井下安全阀、液压主阀、液压翼阀

C.液压翼阀、液压主阀、井下安全阀

D.井下安全阀、液压翼阀、液压主阀