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[单选题]

SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后,微机根据()信号和制动构成信号进行特性控制。

A.机车速度

B.轴温

C.司机给定

D.电路接通

提问人:网友tangyu92 发布时间:2022-01-06
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[59.***.***.185] 1天前
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[64.***.***.113] 1天前
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第1题
SS8型电力机车牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。

A.闭合

B.断开

C.切除

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第2题
SS8型电力机车当预备完成后,中间继电器()得电动作,“预备”灯灭,表示机车预备完成。

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第3题
SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1-4QS为单刀双投开关,上为()位置。

A.运行

B.牵引工况故障

C.制动工况故障

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第4题
SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1—4QS为单刀双投开关,下为()位置。
SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1—4QS为单刀双投开关,下为()位置。

A、运行

B、牵引工况故障

C、制动工况故障

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第5题
SS8型电力机车预备控制电路中,1~4KM线圈受延时继电器()控制。

A.11KT

B.12KT

C.13KT

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第6题
SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级,调速控制预备电路构成,该电路中首先动作的电器是()。

A.25KA

B.12KT

C.1~4KM

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第7题
SS8型电力机车的牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置,上为运行位,中为()工况故障位。

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第8题
SS8型电力机车牵引和制动均采用特性控制。()
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第9题
SS3B型电力机车工况选择的完成信息,将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。()
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第10题
HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。

A.控制单元

B.控制系统

C.设计单元

D.设计系统

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