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[主观题]
使用CIF术语时，当合同双方未就保险条款和投保险别加以约定时，卖方只负责按《伦敦保险业协会货
物保险条款》投保海上运输的最低险别。()
提问人：网友18***192
发布时间：2022-01-06
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第1题
中国某出口公司按CIF术语向外商出售一批货物，合同中没有约定具体投保险别，中方公司发货时投保
了平安险。后外商指责中方公司漏保了战争险，其理由是，既然货价中包括保险费，卖方就应加保战争险，双方因此起了争议。你认为，外商的指责和要求是否有道理？中方应如何处理此事？
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第3题
关于INCOTERMS2020，以下说法正确的是（）
A．FAS术语A6/B6下提供了一个附加选择。买方和卖方可以约定，买方将指示其承运人在货物装船后向卖方签发已装船提单，然后卖方有义务，通常通过银行，向买方提交该提单。国际商会认识到，尽管已装船提单和FAS交货之间的结合有些不恰当，但这迎合了市场中显而易见的需求
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B．CIF和CIP的A3条款规定了不同的最低险别。CIF维持《协会货物保险条款》（C）,双方当事人仍可以自由商定较低的保险险别;CIP下卖方必须取得《协会货物保险条款》（A）保险险别，双方当事人仍可以自由商定较高的保险险别
C．在FCA、DAT、DPU、DDP中可以使用卖方或买方自己的运输工具安排运输
D．由于与运输要求相关，与安全相关的义务的明确划分现已添加在每个INCOTERMS规则的A4和A7中
第4题
当保险合同双方就保险条款内容发生争议时，可采取的处理方式有和解、调解、仲裁和诉讼等。（)
当保险合同双方就保险条款内容发生争议时，可采取的处理方式有和解、调解、仲裁和诉讼等。()
第6题
我外贸公司按照CIF（incoterms 2010）向英方出售一批货物。卖方在规定的装运期内装船并取得相应单据。货物运输过程中恰逢该地区战争爆发，苏伊士运河关闭，只能绕道非洲南端。事后买方就航行途中发生的绕航费用、货物损失以及未能按预计时间到达向我方提出索赔。关于本案例分析正确的有（）。
A.我方无需赔偿，CIF术语的风险划分点在装运港船上，交货后风险转移给买方
B.我方需要赔偿，由于是不可抗力，我方需要承担绕航等带来的费用负担
C.CIF比FOB，卖方承担更大的责任
D.CIF是装运合同，象征性交货，装运港船上为双方的费用和风险划分点
第7题
中国甲公司欲出售一批货物给美国公司，没有约定具体内容，也没有约定合同适 用的法律。已知中国和美国都是《联合国国际 货物销售合同公约》的缔约国，就合同的有关问题，下列说法中正确的有哪些？
A.若该批货物为在途运输货物，且双方没有根据《国际贸易术语解释通则》选用贸易术语，则自买卖合同成立时起，货物风险即转移给乙公司
B.若双方约定采用CIF（纽约），则甲公司应负责办理出口清关手续以及运输和保险手续，并承担货物在装运港越过船舷前的风险和费用
C.若双方约定采用FOB（上海），则甲公司应负责办理出口清关手续并在装运港将货物装上买方指定的船舶并通知买方，此外还要承担货物在上海港越过船舷前的风险和费用
D.若双方约定在北京交货，则双方只能采用EXW、FCA、CIP或CPT等贸易术语
第8题
中国甲公司欲出售一批货物给美国乙公司，没有约定具体内容，也没有约定合同适用的法律。已知中国和美国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国，就合同的有关问题，下列说法中正确的有哪些？
A.若该批货物已经在运输途中，且双方没有根据《国际贸易术语解释通则》选用贸易术语，则自买卖合同成立时起，货物风险即转移给乙公司
B.若双方约定采用CIF(纽约)，则甲公司应负责办理出口清关手续以及运输和保险手续，并承担货物在装运港越过船舷前的风险和费用
C.若双方约定采用FOB(上海)，则甲公司应负责办理出口清关手续并在装运港将货物装上买方指定的船舶并通知买方，此外还要承担货物在上海港越过船舷前的风险和费用
D.若双方约定在北京交货，则双方只能采用EXW、FCA、CIP或CPT等贸易术语
第9题
英国甲公司与中国乙公司之间订立了从英国进口一批货物，对于约定何种价格条件，双方进行协商，下列对于国际贸易术语说法正确的是：
A.如果约定了EXW价格条件，则交货地点在卖方工厂，在交货时风险就转移给买方了
B.双方如果约定了FOB价格条件，则该术语适用于海运和内河
C.如果双方约定了CIF价格条件，则卖方应当负责投保
D.如果约定了DDP价格条件，则卖方应当负责办理进口清关手续
