《国际民用航空公约》所指的国家航空器是( )。
A.国家所有的航空器
B.国家经营的航空器
C.国家批准的航空器
D.用于国家公务的航空器
A.国家所有的航空器
B.国家经营的航空器
C.国家批准的航空器
D.用于国家公务的航空器
A.这一分类决定于其所有权
B.这一分类决定于其使用范围
C.这一分类将所有权与使用范围相结合
D.这一分类不决定于其所有权而决定于其使用范围
A.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后24小时
B.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场
C.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止
D.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止
A.允许飞经他国上空而不降停
B.不允许在他国作非业务性降停
C.非经特准而飞越他国领空
D.非经特别协定不得飞入他国领空
1983年5月7日中国民航局局长沈图率民航工作组一行33人赴汉城与韩国代表谈判签署了一份关于交还乘客、机组人员和飞机问题的备忘录。按备忘录规定,被劫持的飞机上的乘客除3名日本乘客回日本外,其余中国乘客和机组人员都先后返回中国。被劫持的飞机经韩国有关部门做了技术检修后归还了中国。对于劫机嫌疑犯,韩国拒绝了中国的引渡请求,而坚持由其自行决定进行审讯和实施法律制裁。
试分析韩国的作法是否符合国际法。
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