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[主观题]

基于成本的配送运输决策 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个商业批发中心。这票

基于成本的配送运输决策

甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个商业批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机每天的机会成本是30元。

问题:

甲公司的物流配送经理设计了下述三个配送运输方案,请根据以下资料选择成本最低的配送运输方案。

方案一:A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。

方案二:B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0.06元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每百台0.6元。

方案三:C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但是准点率为80%。

提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-06
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第1题
甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一批发中心。这批货物价值为150万元。T市的批发中
心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述3个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。
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第2题
甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。
T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述3个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。

(1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为装卸货物也需要时间)。

(2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0.06元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每百台0.6元。

(3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在要求时间内运到,但是准时的百分率为80%。

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第3题
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基于多种运输方式的配送决策

某配送中心需要在配送运输一批生产用物料,现要进行运输模式的选择。已知各种运输模式的运输成本费用如下表。

成本项目(元)运输方式1运输方式2运输方式3
1.运输工具平均每月的折旧费用7500015001000
2.每运送1吨货物的其他费用120200220
3.每月的保险与保养费用22001000700
4.每运送1吨货物燃油费用80100100
5.工人每月工资福利700017001800

问题:请根据给定的资料,绘制运量与总费用的关系图(示意图)。并分析说明如何依据运输批量的大小选择合适的运输方式。

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第4题
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盈亏平衡法与配送运输决策

某运输型配送中心根据过去的几年营运资料进行统计分析,确定运输单位变动成本为200元/千吨公里,月平均固定成本400000元,公司的营业税率为3%,预计2011年12月货物周转量为10000千吨公里,单位运输价格为250元/千吨公里。

问题:

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第5题
传统配载模式基于人工决策,作业人员根据运输车辆体积、承重限制、配送作业计划等,通过计算等定性方法或目测等定量方法完成配载作业()
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第6题
传统配载模式基于人工决策,作业人员根据运输车辆体积、承重限制、配送作业计划等,通过计算等定性方法或目测等定量方法完成配载作业。()
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第7题
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基于储运总费用最低的配送运输决策

某制造企业从工厂向外省某地区配送中心运货,如果用铁路运输则平均需要运输时间7天,汽车运输时间为4天(节省3天),每节省1天可降低3%的库存。每天平均在途运输库存占用资金为3%,平均仓储库存占用资金为2%,铁路每吨货物运价为0.2元,公路为0.3元。为满足需求必须保持库存500吨,年需求量为5000吨,每吨货物价值为80元。若用铁路运输,为满足需求一年需运10次,而公路要运20次。

问题:请确定采用何种运输方式才能使总运费最低?

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第8题
某物流公司的张经理最近想新建物流信息系统,他正为此事发愁,A公司位于华中某地,是中国较大的运
输企业之一。主要从事杂货、油品、集装箱及其他特种运输服务。为了搞好全公司的综合管理,协调各方面有效运作,发挥整体优势,公司决定建立一套适合本公司的

物流信息系统,建设工作由本公司的信息中心承担,负责人是林强。

信息中心有一定的开发力量,而开发这套系统需要对 A 公司各部门业务非常熟悉,时间紧任务重,信息中心对相关业务人员进行了一定的走访,了解各部门的业务需求。新的物流信息系统包括基础数据管理子系统、车辆管理子系统、客户合同管理子系统、配送调度管理子系统、库存管理子系统、人力资源管理子系统、支持决策系统等模块。但由于缺乏整体的认识及对业务流程的深刻理解,信息中心开发出来的物流信息系统上线后出现了很多问题。

第一,开发出来的信息系统本身功能不足,导致通过信息系统进行业务操作的员工感觉很不方便。在公司高层的强烈要求下,信息中心又对信息系统进行了修修补补,这种简单拼凑的系统修补十分粗糙,上线后问题不断,极不稳定。

第二,人力资源管理子系统的开放性较好,数据的提取很方便。但从功能上讲比当前市场上成熟的人力资源管理系统要简单,只能够满足人员管理的一般需要。同时计委和经贸委共同推荐了一套人力资源管理系统,虽然没有要求必须购买,但是很多要上报的报表在该系统中

都有现成的。在人事部门的强烈要求下,人力资源管理子系统更换了。

第三,决策支持系统的瘫痪。决策支持系统的良好运作是基于公司其他信息子系统的基础上的,由于其他子系统的不完善,导致决策支持系统难于获得必要的数据,最终导致决策支持系统的无法使用。

变化的速度大大快于信息中心开发速度,问题不断产生,开发人员也不断修改,但缺口是越来越大。

阅读上述材料,回答下列问题:

(1)请问本案例中物流信息系统出现问题的原因是什么?

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第9题
配送中心建设投资决策 位于东部地区S市W烟草生产商近年来由于经营方针正确,各项产品分销业务发展迅速。他们

配送中心建设投资决策

位于东部地区S市W烟草生产商近年来由于经营方针正确,各项产品分销业务发展迅速。他们经过市场调研,现准备向西部T省拓展其商品分销配送业务。为此,他们设计和考虑了几种配送业务拓展选择方案,每种方案都涉及年固定成本和随产量变动的可变成本。详细估计数据如下表所示。

配送业务拓展方案

方案序号具体方案固定成本(元)可变成本(元)
A改造现有仓库设施开展分销配送800000900
B委托某一级经销商配送2400000700
C与二级经销商合作设立共同配送中心配送9000000520
D在T省各地建立二级配送站8000000360
E在T省省城建立工厂的配送中心12000000440

公司智囊团通过市场分析和评估,建议w批发贸易公司可以不必涉及物流配送业务,而完全授权委托T省某个一级经销商配送其产品,并给予该经销商相当于销售额2%的配送业务回报。如果W公司计划以10%的利润率每年销售大约10000单位的产品。

问题:

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