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[判断题]

当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时,会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低,造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象,在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。

提问人:网友cnzhangzh8 发布时间:2022-01-06
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第1题
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。

A、原地不转动

B、与差速器同样的转速转动,方向相同

C、与差速器同样的转速转动,方向相反

D、以差速器两倍的转速转动,方向相同

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第2题
当汽车越野行驶或在泥泞、冰雪路面上行驶,如果汽车采用普通锥齿轮式差速器,一侧驱动车轮与地面附着系数很小时,尽管另一侧驱动车轮与地面有良好的附着,其驱动转矩也不得不随附着系数小的一侧同样地减小,无法发挥潜在的驱动性能,以致汽车无法行驶。()
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第3题
泥泞路面特别松软和黏稠,车辆行驶阻力大,附着力减小,车轮极易滑转和侧滑。判断对错
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第4题
当汽车通过泥泞路面时,若驱动力已达到附着力,加大节气门开度,驱动力值将()。

A.增加

B. 减少

C. 不变

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第5题
当汽车通过泥泞路面时,若驱动力已达到附着力,加大节气门开度,驱动力值将()

A.增加

B.减少

C.不变

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第6题
当发动机输出的驱动力超过路面提供的附着力时,驱动轮不会滑转。()
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第7题
当汽车的驱动轮陷入泥泞之中时,如遇一边的驱动轮受阻不能转动而另一边的驱动轮打滑,则打滑一侧驱动轮的转速就等于减速器被动齿轮的转速。此题为判断题(对,错)。
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第8题
泥泞路面(矿山等处)或冰雪路面上行驶时,应注意不准急刹车,不准猛打方向()
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第9题
装用普通行星齿轮差速器的车辆,当左侧驱动轮陷入泥泞时,汽车难以驶出的原因是()

A.此时,两侧车轮力矩相反而抵消

B.好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩

C.此时,两轮转向相反

D.差速器不工作

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第10题
当汽车遇到倾角极大的坡道时,由于驱动轮的(),会产生滑转现象。A.附着力小B.附着力大C.驱动力小D

当汽车遇到倾角极大的坡道时,由于驱动轮的(),会产生滑转现象。

A.附着力小

B.附着力大

C.驱动力小

D.驱动力大

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