隧道平面线形，一般采用直线、避免曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用小半径曲线。（)

A.长直线尽头应避免接小半径平曲线

B.短直线接大半径平曲线

C.平面线形宜直则直、宜曲则曲

D.相邻圆曲线大半径与小半径之比宜小于2.0

A、直线

B、折线

C、曲线

D、自由曲线

A.对平面直线和纵断面直坡段的组合，比较适合交通比较复杂的路段。

B.平面直线和凹形竖曲线的组合，在运用时要注意避免采用较短的凹形竖曲线。

C.在两个凹形竖曲线之间，不要插入短直线，因为这样在视觉上形成“虚假凹形竖曲线”的错觉。

D.平曲线和竖曲线的组合，平曲线长度要大于竖曲线长，形成“平包竖”。

关于地下公路的线路与断面特点，说法错误的是（）。 A．地下公路的平面线形，一般采用曲线 B．地下公路隧道的纵坡通常应不小于0．3% C．公路隧道的横断面净空，除了包括建筑限界之外，还包括通过管道、照明、防灾、监控、运行管理等附属设备所需的空间，以及富余量和施工允许误差 D．在浅埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近椭圆形断面

A.直线——圆曲线——直线（简单型）

B.缓和曲线1+圆曲线1+缓和曲线1+（反向）+缓和曲线2+圆曲线2+缓和曲线2(C型)

C.缓和曲线1+圆曲线1+缓和曲线（过渡）+圆曲线2+缓和曲线2 （卵型）

D.直线+缓和曲线1+（同向）缓和曲线2+直线（凸型）