题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

“贷款修路、收费还贷”属于()形式的财政投资方式。

A.政府筹资收取使用费

B.私人出资定期还款并适当盈利

C.政府与民间共同出资

D.政府投资，法人团体经营

提问人：网友zhangwei2018 发布时间：2022-01-06

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更多““贷款修路、收费还贷”属于（)形式的财政投资方式。A.政府筹…”相关的问题

第1题

啊五环你比四环多一环

基础设施投资活动可以按照“贷款修路，收费还贷”的模式进行。北京五环路项目就是采取这种模式建设。它的投资人首发公司向银行借贷116.3亿元，并享受30年的道路经营权。首发公司当初预计30年后不仅可以收回投资，而且还有较大的盈余，但实际收费情况与预计相去甚远。2003年五环路通车后，更多人真切的感受到五环路收费的压力。人们宁愿挤在三.四环上，也不愿意付费走五环。根据首发公司的统计，按照当时的收费情形，需要200年才能还清贷款。无奈之下，五环路很快停止收费，现在100多亿元的建设资金回收毫无着落，这意味着政府财政将承担这笔巨额开支。

根据以上材料，分析：

(1)北京五环路基础设施建设项目属于什么形式的投资？

(2)请结合这一失败的基础设施私人投资方式，分析政府应该怎样补偿和扶持私人部门进行基础设施投资活动？

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第2题

"贷款修路，收费还贷"属于基础设施投资中的（）提供方式。

A. 政府独资建设

B. B.私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利

C. C.政府与民间共同投资

D. D.BOT投资方式

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第3题

基础产业投资的提供方式包括（）。

A.政府出资建设

B.BOT方式

C.PPP模式

D.BT方式

E.贷款修路，收费还贷

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第4题

地方性公路和桥梁等公共基础设施，最适合采取的投资方式是()。

A.政府投资

B.民间投资

C.贷款修路收费还贷

D.政府与民间共同投资

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第5题

"贷款修路，收费还贷"体现的政府投资方式是（）。

A. 政府与民间共同投资

B. B.私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利

C. C.地方主管部门筹资、定期收费补偿成本

D. D.政府投资、法人团体经营运作

E. E.BOT投资方式

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第6题

"贷款修路，收费还贷"体现的政府投资方式是（）

A．政府与民间共同投资

B．私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利

C．地方主管部门筹资、定期收费补偿成本

D．政府投资、法人团体经营运作

E．BOT投资方式

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第7题

收费站的收费用途是（）。

A.依法收费

B. 收费还贷

C. 收费修路

D. 收费养路

E. 上缴入库

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第8题

收费站的收费用途是()。

收费站的收费用途是（)。

A、依法收费

B、收费还贷

C、收费修路

D、收费养路

E、上缴入库

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第9题

下列属于公共物品私人提供情形的有()。

A.我国私人捐助的希望小学

B.美国的私人监狱

C.富人的慈善事业

D.我国公路的“贷款修路、收费还款”

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第10题

我国从1984年开始实行“贷款修路，收费还贷”的模式，这种模式本身一开始具有其制度的合理性。但这种

模式的最大弊端就是将公路这种公共产品完全变成了私人产品．各地争相修高速公路的目的之一，是将其视为摇钱树，因此忽略了政府在公路建设方面的投入。而完全依靠私人投资的公路建设由于融资渠道的单一，70％以上大多又依靠银行贷款，从而使得中国的高速公路陷入了一个“高收费”与“高负债”并存的双高的尴尬境地。如果对高速公路的巨大债务风险不能给予足够重视，很可能引发中国式次贷危机，波及银行和金融体系。这段文字意在强调：

A.我国高速公路建设模式存在弊端

B.政府在高速公路建设中应加大投人

C.高速公路债务风险亟待防范

D.高速公路建设应拓宽融资渠道

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