更多“落实96号文，确保起飞后钟、落地前钟不提供任何服务（）”相关的问题
第1题
乘务组严格遵守96号文件，起飞后钟，落地前钟，不能从事与安全无关的工作，在执勤位坐好、系好安全带（）
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第2题
航空公司设立的服务标准应充分考虑客舱乘务员完成的时间，以确保起飞后钟或平飞至落地前钟能完成所有旅客服务程序（）
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第3题
服务程序和标准应充分考虑客舱乘务员完成的时间，以确保起飞后钟或平飞至落地前钟完成所有旅客服务程序，飞机进入下降阶段后不得再为旅客提供餐食服务（）
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第4题
公司在每架B737-800/900/MAX-8、A320/319飞机上，最少配置4名客舱乘务员。A330飞机最少配置6名客舱乘务员，当最少配备客舱乘务员时，应减少服务程序以确保起飞后钟或平飞至落地前钟能完成服务程序（）
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第5题
客舱乘务员必须在起飞后钟或平飞至落地前钟完成所有旅客服务程序（）
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第6题
飞机起飞后（）分钟和落地前钟,航空安全员不需要巡舱
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第7题
在起飞后钟内或平飞至落地前钟内提供旅客服务，造成影响，为一般差错（）
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第8题
起飞后钟内或落地前钟，如果旅客需要客舱服务，乘务员可以按情况适时提供相应的服务，同时上报当班乘务长（）
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第9题
根据《安全差错标准》，未按规定，在起飞后钟或平飞至落地前钟提供旅客服务，造成人员受伤属于（）
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第10题
航班起飞后原则：飞机起飞后钟或平飞至落地前钟完成所有旅客服务程序，飞机进入下降阶段不得再为旅客提供餐食服务。如飞行过程中遇有特殊情况，乘务长有权调整或终止服务程序，并做好记录备查（）
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第11题
根据客舱安全业务通告（M04号），滑行、起飞后钟及落地前钟,客舱乘务员,特别是面向客舱方向（旅客座位区域）就坐的乘务员,应观察客舱状态,及时报告异常情况（）
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