题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

四冲程发动机活塞环开口处的标记“T”、“R”、“N”安装时应（）。

A.有标记面朝上

B. 有标记面朝下

C. “T”、“N”朝上，“R”朝下

D. “T”朝上，“R”朝下，“N”朝上朝下均可以

提问人：网友djk7896321 发布时间：2022-01-06

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第1题

在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（)，各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。

A.朝向发动机作功时的受力面

B.应背向发动机作功时的受力面

C.没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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第2题

CA6DM3发动机，活塞环的安装描述正确的是（）

A.各活塞环开口位置，相差120°

B.第二道气环的类型与第一道气环相同

C.第一道气环的类型为梯形环

D.活塞环上TOP标记应向上

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第3题

发动机安装活塞环时，活塞环的开口端应相互错开（)。

A.120°

B.90°

C.60°

D.45°

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第4题

发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断

A.开口间隙过小

B.漏光度过小

C.开口间隙过大

D.气缸直径过大

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第5题

K38发动机的活塞环开口间隙不在规定范围之内，可磨削。（)

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第6题

发动机气缸拉缸的原因是（）。

A.缸壁间隙过大

B. 活塞环开口间隙过大

C. 活塞环折断

D. 发动机机油压力过高

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第7题

发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（)。

A.变形

B.泵油

C.对口

D.折断

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第8题

发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正。（)

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第9题

发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A.开口间隙过小B.漏光度过小C.开口间隙过大D.背隙过大

发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。

A.开口间隙过小

B.漏光度过小

C.开口间隙过大

D.背隙过大

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