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[主观题]
中继阀受()压力变化的影响,控制()的压力变化,从而完成列车的制动保压和缓解作用。
提问人:网友iceberg_fly
发布时间:2022-01-06
A.单独制动阀—单独操纵机车的制动、缓解和保压作用,它与车辆制动机的状态无关。
B.自动制动阀—操纵全列车的制动、缓解和保压作用。
C.中继阀—根据自动制动阀控制的均衡风缸压力变化,控制列车管的充、排气,以实现列车的制动、缓解和保压作用。
D.分配阀—根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气,以实现机车车辆的制动、缓解和保压作用。
E.作用阀—只受分配阀的控制,直接控制机车制动缸的充、排气,使机车产生制动、缓解和保压作用
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