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[主观题]

目前主型货车(机保车除外)采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。

A、气动

B、曲拐

C、推杆

D、杠杆

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-06
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第1题
目前主型货车(机保车除外)采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制

A.气动

B.曲拐

C.推杆

D.杠杆

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第2题
货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)实现对所有通过的列车全部开机探测,以探测既有通用货车为主,兼顾探测()、整列客车、货物列车中加挂的机车和客车,实现对所有货车的正常检测。

A.D型车

B. 机保车

C. JSQ

D. 特种货车

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第3题
目前广泛应用的铺轨机,代表机型为DPK32型铺轨机和PG28型铺轨机,主要由()组成。

A.动力车(0号车)

B.主机(1号车)

C.机动平车(2号车)

D.倒装龙门

E.轨排车

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第4题
货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构,但中置轴车辆运输列车的主车后部的延伸结构除外。
()

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第5题

货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构,但中置轴车辆运输列车的主车后部的延伸结构除外()

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第6题

货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构,但中置轴车辆运输列车的主车后部的延伸结构除外()

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第7题
5.2.61货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构,但中置轴车辆运输列车的主车后部的延伸结构除外()
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第8题
5.2.61货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构,但中置轴车辆运输列车的主车后部的延伸结构除外()
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第9题
货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构,但中置轴车辆运输列车的主车后部和挂车前部的延伸结构除外()
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第10题
C80B型不锈钢敞车采用主管压力满足500kPa和600kPa的空气制动装置,主要由()等组成

A.120-1型控制阀、直径为305mm的整体旋压密封式制动缸

B.ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、符合运装货车(2005)80号文件要求的KZW-A型空重车调整装置

C.符合运装货车(2005)333号文件要求的货车脱轨自动制动装置

D.符合运装货车(2002)11号文件要求的高摩擦系数合成闸瓦、符合运装货车(2001)84号和运装货车(2002)248号文件要求的不锈钢制动配件和管系

E.采用编织制动软管总成、奥-贝球铁衬套、直端球芯塞门

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