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为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆?抗侧滚扭力杆原理?

提问人:网友zhangwei2018 发布时间:2022-01-06
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第1题
抗侧滚扭力杆的作用是限制车体相对于转向架构架的侧滚运动()
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第2题
厦门地铁1号线电客车安装抗侧滚扭杆垂杆与车体间螺栓扭力必须为220N.M()
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第3题
为了改善CR400AF动车组的横向振动性能,提高乘坐舒适度,在每辆车车体和转向架之间安装了()

A.横向减震器

B.垂向减震器

C.抗蛇形减震器

D.抗侧滚扭杆装置

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第4题
拆卸抗侧滚扭杆与车体连接螺栓M12*60,其紧固扭力为()。
拆卸抗侧滚扭杆与车体连接螺栓M12*60,其紧固扭力为()。

A.78Nm

B.98Nm

C.128Nm

D.198Nm

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第5题
CRH380B抗侧滚扭杆由一扭力杆和两个扭臂以及两个可调连杆组成,扭力杆水平与转向架构架相连
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第6题
车体与转向架通过()相连接。

A.空气弹簧

B.牵引中心装置

C.抗侧滚扭杆

D.以上都是

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第7题
以下()部件负责连接车体与转向架,并用于衰减车体侧滚运动。

A.抗侧滚扭杆

B.空气弹簧

C.二系垂减

D.二系横减

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第8题
转向架的()与高度阀控制杆一起调节车体高度

A.高度调节阀

B.应急弹簧

C.抗侧滚扭杆

D.垂向减震器

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第9题
以下部件负责连接车体与转向架,并用于衰减车体侧滚运动()

A.抗测滚扭杆

B.空气弹簧

C.一系垂减

D.二系横减

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第10题
转向架下车时两侧应拆卸哪些部件()。

A.抗侧滚扭力杆螺栓

B.二系垂向油压减振器螺栓

C.四角接线

D.高度阀杆

E.空气弹簧与构架安装螺栓

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