题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
本“运输经济学”课程主要分析交通运输的 。
A.欲望/Wants
B.需要/Needs
C.诉求/Appeals
D.需求/Demands
提问人：网友taxidriverto
发布时间：2022-01-07
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第5题
交通运输需求分析的结果，可建立交通运输量或交通量同交通运输系统的性能及社会-经济-文化活动水平之间的关系，这种关系称为()。
A. 需求模型
B. 供给模型
C. 组合模型
D. 以上选项都不正确
第10题
案例分析：春运期间的交通“需要” 摘自：薛兆丰，《康德未曾出远门》，21世纪经济报道，2001年3月26日 春节后本栏一篇《火车票价还不够高》，激起雪片般的批评，而最早一封信是我父亲写来的：表面上，火车票价足够高，就不会有炒票现象；而羊胎素也如是，幸好它的价格不像雪花膏，否则也会发生排长队挤伤人的事故。但细想却不然：没有羊胎素，社会不会动乱；但回家过年，百万民工可没有选择余地！所以，羊胎素的贵与火车票的贵看来就有质的不同……后来接到的来信，大半都是这种“实在需要”论。我给父亲回信说：什么是生活必需品，那是很主观的定义。康德上知天文，下通地理，可他从未离开过家乡的几里地；歌德把阿尔卑斯山描绘得有如仙境，可他从未去过；硅谷是美国高科技工业的心脏，可那里因为缺乏电力要歇业；非洲无数儿童患上艾滋病绝症，但如果强迫西方的药商降价，就会打击他们继续研究的热情。 这个世界“实在需要”的东西太多，每个人的要求都是那么有理、那么迫切、甚至催人泪下。现实可能不受欢迎，甚至令人憎恶，但经济评论的任务，应该是客观地解释真实的世界，而不是给读者发送歪曲的信息，流于用一厢情愿的愿望来博取读者的欢心。而现在的现实是：就算把票价压得再低，也不能增加哪怕一张火车票！父亲，您的好心，并未做成好事。 试讨论 1. 你认同上述观点吗? 试从经济学的角度和道义的角度分别论述。 2. 你如何看待春运期间人们的出行“需要”?
