磨煤机电机线圈的冷却方式为（），而送、吸风机电机线圈的冷却方式为（）。

A.为高速电机提供冷却

B. 为高速电机提供润滑

C. 为高速电机轴承提供润滑和冷却

D. 为高速电机线圈提供润滑

A.为高速电机提供冷却

B.为高速电机提供润滑

C.为高速电机轴承提供润滑和冷却

D.为高速电机线圈提供润滑

A.1FU13故障

B. 1KA8线圈电路故障

C. 1FU11故障

D. 以上都不对

A.1FU13故障

B.1KA8线圈电路故障

C.1FU11故障

D.以上都不对

A.离心式泵与风机

B. 轴流式泵与风机

C. 罗茨风机

D. 喷射泵

A.离心式泵与风机

B.轴流式泵与风机

C.罗茨风机

D.喷射泵

A.A 定子采用整体真空清漆浸渍；

B.B 定子线圈的绝缘采用了应用D绝缘材料的H类绝缘；

C.C 定子铁心的槽口为退刀槽，槽口开口部的通风位置会提高冷却效果；

D.D 用钢环支撑以加强定子线圈的抗振性

1、如图所示为“普桑”汽车空调系统电路，主要由①压缩机电磁离合器控制电路、②鼓风机控制电路和③冷凝器风身控制电路组成。请分析手动空调系统控制电路的控制原理，并写出以下有关接通电路。100分 答：电路的工作原理分析如下： （1）点火开关处于ON时→卸荷继电器2触点闭合→空调继电器中的磁化线圈J2通电→接通鼓风机电源电路→鼓风机开关对鼓风机进行调速。 (2)当按下空调开关时，接通下列电路: 1)空调压缩机离合器电路接通,压缩机开始工作,电路为: 。 2)新鲜/循环空气电磁阀接通,通过真空阀使新鲜空气进口关闭,制冷系统进入空气内循环工况。 3)空调继电器中线圈J1通电,电路为: 。 此时J1控制的两个触点都闭合→鼓风机电路及冷却风扇电路接通→鼓风机及冷却风扇都以低速运行。此时鼓风机开关即使在关闭档,鼓风机也以低速档运行,主要是防止蒸发器表面结冰,而冷却风扇即使在冷却液温度没有达到工作温度时,也以低速档运行,主要是空调冷凝器需要对制冷剂进行冷凝。 (3)冷却风扇的工作过程 1)当发动机的冷却液温度达到95℃时,温控开关的95℃触点团合,冷却风扇的电路为： 。 2)当发动机的冷却液温度达到105℃时,温控开关的105℃触点团合,冷却风扇的电路为: 。 手动空调系统的控制电路。如图普桑汽车空调系统电路图1-点火开关2-卸荷继电器3-蓄电池4-冷凝器温控开关5-高压保护开关6-调速电阻7-空调减荷继电器8-冷凝器风扇电机 9-蒸发器风扇电机10-空调继电器11-空调开关12-鼓风机开关13-蒸发器温控开关14-环境温度开关15-低压保护开关 16-电磁离合器17-新鲜/循环空气电磁阀18-空调指示灯

A.线圈绝缘不好

B.磁隙不均匀或过大

C.冷却散热不好或环境温度高

D.离心泵出口阀开度过小