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[主观题]

精车工件外圆,且加工工艺系统刚度较高时,为有利于降低表面粗糙度,可适当减小车刀的A.前角B.后角C

精车工件外圆,且加工工艺系统刚度较高时,为有利于降低表面粗糙度,可适当减小车刀的

A.前角

B.后角

C.副偏角

D.刀尖圆弧半径

提问人:网友hnxywq 发布时间:2022-01-06
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第1题
下图所示工件的加工工艺过程如下,请在a-f工序中按照合理的工艺路线进行排序。

1、下图所示工件的加工工艺过程如下,请在A-F工序中按照合理的工艺路线进行排序。下图所示工件的加工工艺过程如下,请在a-f工序中按照合理的工艺路线进行排序。1、下图所示工件的加工工F 下料:锻造 B 半精车:半精车各外圆、倒角 D 粗车:粗车大直径端端面、钻中心孔;调头车另一端面,保总长,钻中心孔,粗车各外圆。 E 检验:检验入库 A 钻削:钻--扩--铰?35、?20孔 C 钻削:钻?6孔

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第2题
在后置刀架数控车床上,使用图2所示的刀具,编制程序车削图3所示工件内孔、外圆及端面,其中φ28h8底孔为φ25。加工工艺:粗、精车φ28h8孔,粗、精车φ42外圆及φ100端面,倒角。 要求: (1) 粗车采用g90循环。 (2) 使用恒线速切削。

在后置刀架数控车床上,使用图2所示的刀具,编制程序车削图3所示工件内孔、外圆及端面,其中Φ28H8底孔为Φ25。加工工艺:粗、精车Φ28H8孔,粗、精车Φ42外圆及Φ100端面,倒角。 要求: (1) 粗车采用G90循环。 (2) 使用恒线速切削。在后置刀架数控车床上,使用图2所示的刀具,编制程序车削图3所示工件内孔、外圆及端面,其中φ28h8底在后置刀架数控车床上,使用图2所示的刀具,编制程序车削图3所示工件内孔、外圆及端面,其中φ28h8底

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第3题
以在普通车床上用两顶尖装夹车削外圆为例论述工艺系统的刚度对工件的加工精度有哪些影响?通常会影响工件的哪些精度?

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第4题
外圆磨床上采用死顶尖是为了()

A.消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响

B.消除导轨不直度对加工精度的影响

C.消除工件主轴运动误差对加工精度的影响

D.提高工艺系统刚度

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第5题
外圆磨床上采用死顶尖是为了()。
外圆磨床上采用死顶尖是为了()。

A.消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响

B.消除工件主轴运动误差对加工精度的影响

C.提高工艺系统刚度

D.消除导轨不直度对加工精度的

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第6题
外圆磨床上采用死顶尖是为了()。

A.消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响

B.消除工件主轴运动误差对加工精度的影响

C.提高工艺系统刚度

D.消除导轨不直度对加工精度的

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第7题
当加工精度等于或低于IT7,表面粗糙度等于或大于的工件外圆表面时,可采用粗车——半精车——精车的加工方案。()
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第8题

车削细长轴时,工件外圆中间粗两头细,产生此误差的主要原因是工艺系统刚度差。()

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第9题
车削细长轴时,工件外圆中间粗两头细,产生此误差的主要原因是工艺系统刚度差()
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第10题
车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为()

A.二道工序

B.一道工序

C.二个工步

D.一个工步

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