一家国外船东在中国某船厂建造一艘散货船, 新船完成了码头系泊试验正准备出海试航。船上的救生设
A.验船师不应该拒绝,因为船级社对该船的安全负有责任
B.试航时船尚未交付,船厂对船的安全负有责任,如果船厂认为安全就行了
C.交船之前船厂对船的安全负有责任,试航前船的状态必须符合船厂所在地海事主管当局的要求,并经过其批准
D.应该让船东代表进行检验,如果船东认为安全才可以出海试航
A.验船师不应该拒绝,因为船级社对该船的安全负有责任
B.试航时船尚未交付,船厂对船的安全负有责任,如果船厂认为安全就行了
C.交船之前船厂对船的安全负有责任,试航前船的状态必须符合船厂所在地海事主管当局的要求,并经过其批准
D.应该让船东代表进行检验,如果船东认为安全才可以出海试航
A.考虑到船东为了节约成本,可要求船厂仅设置一台发电机组
B.主电源必须至少由2台发电机组组成
C.必须符合批准的设计图纸及其审图意见
D.3000总吨以下的散货船可不适用上述法规
A.A 国是SOLAS 的签约国,甲船级社当然应当按SOLAS 要求对该船进行救生设备的检验
B.既然甲船级社已被A 国授权,当然可以对该船根据SOLAS 要求进行救生设备的检验
C.尽管A 国是SOLAS 的签约国,但该船不是国际航行,SOLAS 要求对其不适用
D.如果A国对甲船级社的授权包括其国内航行船舶,则甲船级社可进行该船救生设备检验
A.舷灯:2nmile
B. 桅灯:5nmile
C. 尾灯:3nmile
D. 白环照灯:2nmile
A.舷灯:2nmile
B.桅灯:5nmile
C.尾灯:3nmile
D.白环照灯:2nmile
A.每一周年日期到下一个周年日期之间任何时间
B.每一周年日期六个月前
C.每一周年日期六个月后
D.每一周年日期前3 个月或后3 个月内,(除特检以外)
A.边修改设计边施工,完工时再提交检验
B.书写详细背景材料及理由,向中国海事局申诉
C.等待中国海事局作出最终裁决
D.向船厂的上级主管单位提出申诉
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