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[主观题]
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（)的转矩，并通过曲轴对外输出
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
A.连杆
B.飞轮
C.活塞
D.曲轴
提问人：网友joyfzf
发布时间：2022-01-07
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A.曲柄
B.连杆
C.曲柄连杆机构
D.飞轮
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第2题
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（)的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
A.曲柄
B.连杆
C.活塞顶上
D.飞轮
第3题
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（)的转矩，并通过曲轴对外输出
发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
A.连杆
B.飞轮
C.活塞
D.曲轴
第11题
有关曲柄连杆机构的说法不正确的是？（)
A.曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构
B.其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩，对外输出动力
C.曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成
D.曲柄连杆机构在两冲程发动机上没有
