题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
下列关于LKJ基础数据编制软件的说法，错误的是（）。
A.同一个车站可被重复引用
B. 股道信息必须跟在进站（进出站）信号机后
C. 车站信息必须跟在出站（进出站）信号机后
D. 调头开车前或后必须为出站（进出站）信号机
提问人：网友hhhh7148
发布时间：2022-01-06
如搜索结果不匹配，请 
A.自闭区段站内
B.半自闭区段进站分区
C.半自闭区段预告分区
D.自闭区段通过信号机前
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第2题
下列关于LKJ基础数据编制软件的说法，不正确的是（）。
A.可以同时编辑和显示多个线路数据文件
B. 可直接从工务数据库中读取有关信息
C. 具备对固定基础数据源文件修改前后的比对功能
D. 保留了LKJ-93线路数据编制系统的一些操作习惯，但不能识别原有的地面线路数据文件*.bdt和*.bct
第7题
在LKJ基础数据编制软件中设置信号机编号时，一般情况下，自动闭塞分区通过信号机以电务部门提供的信号机编号为准；其他信号机以公里标乘10加（）为基准。
A.千米标
B. 百米标
C. 十米标
D. 个位标
第8题
LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理，按铁路总公司有关规定执行。各机车、动车组运用区段车载数据文件的编制和控制模式的设定和调整，应由铁路局专业机构实施，由铁路局实行集中统一管理（）
第9题
LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理，按铁路总公司有关规定执行。各机车、动车组运用区段车载数据文件的编制和控制模式的设定和调整，应由铁路局专业机构实施，由铁路局实行集中统一管理（）
第10题
LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启，那么（）。
A.列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令
B. 列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令
C. 列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令
D. 列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时，LKJ将直接输出紧急制动指令
