当一个内油箱出现低油面时()

A. 一个内格油箱传输活门打开

B. B.一侧大翼内的两个传输活门打开

C. C.每侧大翼内，各一个传输活门打开

D. D.飞机需要加油

A.一个内油箱转换活门打开。

B.一侧大翼内的两个转换活门打开。

C.每侧大翼内，各一个转换活门打开。

A.一个内格油箱传输活门打开

B.一侧大翼内的两个传输活门打开

C.每侧大翼内，各一个传输活门打开

D.飞机需要加油

A.内油箱转换活门打开

B.每侧大翼内，各一个溢流活门打开

C.中央油箱的溢流活门打开

D.中央油箱的溢流活门关闭

A.传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；

B. 传输活门自动关闭，将内油箱隔离；

C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

A.传输活门自动打开，使燃油进入内油箱;

B.传输活门自动关闭，将内油箱隔离;

C.起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

A. 一侧机翼里的二个传输活门打开

B. B.一侧机翼里的一个传输活门打开

C. C.每侧机翼里各有一个传输活门打开

D. D.该侧机翼的燃油泵自动停止工作

A.任何时候，只要缝翼放出，两个泵停止工作

B. 当中央油箱内的两个低油面传感器变干，两个泵立即停止工作

C. 要人工关断油泵，必须先将其工作方式转为人工方式

D. 当机翼内格油箱的两个满量传感器都变湿时，中央燃油泵停止工作直到相应机翼油箱用去至少500KG燃油

A.2个内油箱油量都达到4吨时

B. 任意一个内油箱达到4吨时

C. 当触发外油箱到内油箱传输的那个内油箱油量达到4吨时

A. 说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽

B. B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭

C. C.将保持打开直到下一次飞机加油

D. D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭