发动机润滑系中的润滑油从机油泵出来后，一部分经粗滤器滤清后流向主油道，另一小部分经细滤器滤清后流回（）。

A.机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳

B.机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳

C.机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳

D.机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳

发动机润滑系中，润滑油的储存装置是()。

A.油底壳

B.机油泵

C.机油粗滤器

D.机油细滤器

A.润滑油道

B.机油泵

C.水箱

D.机油滤清器

A.润滑油道

B.机油泵

C.水箱

D.机油滤清器

一、判断题（共5小题，每小题10分，合计50分） 1. 润滑系的油路是：集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→润滑机件。() 2. 对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。() 3. 润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。() 4. 细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。() 5. 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度，将曲轴箱内的气体排出的。()二、选择题（共5小题，每小题10分，合计50分） 1. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。 A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开 2. 粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。 A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳 B.使机油直接进入细滤器 C.使机油直接流入主油道 D.使机油流回机油泵 3. 发动机的活塞与气缸壁间多采用（）。 A.压力润滑 B.定期润滑 C.飞溅润滑 4. 曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（）。 A.曲轴主轴径 B.凸轮轴轴径 C.活塞与气缸壁 5. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。 A.过高 B.过低 C.略偏高 D.略偏低

发动机润滑系包括机油泵、集滤器、()、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。

A.机油管

B.机油细滤器

C.机油粗细滤器

D.机油粗滤器

A.发动机的转速

B. 润滑油粘度

C. 润滑油路中的阻力

D. 磨擦面配合间隙

E. 发动机的温度

A.集滤器

B.机油泵

C.机油滤清器

D.机油限压阀

A.集滤器

B.机油泵

C.机油滤清器

D.调压阀