空气管在甲板以上的高度,下列哪个说法是正确的:()
A.干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少450mm
B. 干舷甲板上至少760mm,在上层建筑甲板上至少450mm
C. 干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少380mm
D. 干舷甲板上至少900mm,在上层建筑甲板上至少450mm
A.干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少450mm
B. 干舷甲板上至少760mm,在上层建筑甲板上至少450mm
C. 干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少380mm
D. 干舷甲板上至少900mm,在上层建筑甲板上至少450mm
A.干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少450mm
B.干舷甲板上至少760mm,在上层建筑甲板上至少450mm
C.干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少380mm
D.干舷甲板上至少900mm,在上层建筑甲板上至少450mm
A.贮存油,水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管
B. 空气管应从舱柜的最高点引出
C. 空气管的引出应尽量靠近注入管
D. 双层底和脸和深舱的空气管,应引至干革命舷甲板以上
A.贮存油,水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管
B.空气管应从舱柜的最高点引出
C.空气管的引出应尽量靠近注入管
D.双层底和脸和深舱的空气管,应引至干革命舷甲板以上
A.空气管口应具有适宜的关闭装置
B.空气管可兼作测量管
C.延伸至干舷甲板以上的空气管,其可能进水的最低点至该甲板的高度,一般应不小于760mm
D.延至两舷的双层底的每一分舱,应自两舷引出空气管
A.燃油舱柜及隔离空舱的空气管,应引至甲板开敞部分
B.任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍
C.只装一根空气管的舱柜,空气管不得兼作注入管
D.空气管不得兼作测量管
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