题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

①喷油器调压弹簧断裂②喷油器针阀咬死在关闭位置③喷油器针阀咬死在开启位置④喷油器缝隙式过滤器堵死

A.①②

B. ①③

C. ②④

D. ③④

提问人：网友ccong114 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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更多“会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（）”相关的问题

第1题

下列因素中，会导致喷油提前角增大的因素是（）

A.针阀弹簧预紧力增大

B. 喷孔堵塞

C. 喷油器高压油管接头的滤芯污堵

D. 喷油器调压螺钉运转中松退

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第2题

油箱通气孔堵塞，油管()柴油机运转无力。

A.碰瘪

B.堵塞

C.破裂

D.接头松动

E.漏油、漏气

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第3题

会导致液压潜水排污泵泵体不运转的原因有：()。

A.油管过长

B.快速接头堵塞

C.叶轮被杂物堵住

D.泵体吸入口堵塞

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第4题

柴油机柴油管中混有空气的原因有()。

A.油箱中混有杂物堵塞油路

B.油箱到输油泵管路堵塞

C.油箱到输油泵管路或接头漏油

D.输油泵至喷油泵管路或接头漏油

E.喷油泵到喷油器高压油路漏油

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第5题

柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。

A.喷油泵柱塞偶件过度磨损

B. 喷油泵柱塞在其最高位置咬死

C. 喷油器针阀在开启位置咬死

D. 燃油温度太低

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第6题

柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。

A.喷油泵柱塞卡死

B. 喷油泵出油阀在开启状态卡死

C. 喷油器针阀在全开位置咬死

D. 喷油器针阀在关闭位置卡死

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第7题

柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。

A.喷油泵柱塞卡死

B. 喷油泵出油阀在开启状态卡死

C. 喷油器针阀在全开位置咬死

D. 喷油器针阀在关闭位置咬死

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第8题

柴油机运转中，某缸高压油管脉动突然增强，且喷油泵有“砰砰”的响声，则可能是（）造成的。

A.喷孔堵塞

B. 喷油器上高压滤器堵塞

C. 柱塞卡死

D. A+B

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第9题

柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是（）

A.松脱喷油泵的高压油管

B. 抬起该缸喷油泵柱塞

C. 拆去该缸喷油器

D. 关闭喷油泵进口阀

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