题目内容
（请给出正确答案）
一家生产汽车零配件的企业，为降低成本，按各种配件的销售量比重进行分类：
A类配件的销售量占总销售量的70%以上，B类配件占20%左右，C类配件则为10%左右。对于A类配件，公司在各销售网点都备有库存；B类配件只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存；C类配件连地区分销中心都不设库存，仅在工厂的仓库才有存货。经过一段时间的进行，事实证明这种方法是成功的，企业的配送成本下降了20%之多。
问题：
(1)该企业运用什么成本控制策略使总成本下降？
(2)如何进行ABC分类？该管理的理论根据是什么？
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A.由2名工人直接对该车氧割解体
B. 将拆解下来的发动机、方向机、前后桥等“五大总成”交售给钢铁企业作为冶炼原料
C. 将车架以及其他能够继续使用的零配件，标明“报废汽车回用件”后予以出售
D. 向该车的拥有单位某汽车有限公司出具《报废汽车回收证明》
(案例分析)“丰田门”对全球运营的启示
凭借精益生产法成为全球企业楷模的丰田公司，几乎是一夜之间从企业神坛跌落至人间炼狱。从“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”直至“跑偏门”,目前在全球范围内召回的丰田汽车数量达850万辆，已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。据相关测算此次大面积、高频率的召回将对丰田公司造成20亿美元的损失，使日本的GDP下降0.12%。故而业界称之“引起了一次全球性的震荡”。此次引发丰田危机的油门踏板由美国CTS公司供应。全球化生产的显著特征就是制造外包和供应链拓展。这种基于比较优势的生产模式在降低成本的同时，大大增加了质量控制的难度。为快速扩张，丰田借助零部件通用化来推动上下游配套企业削减成本，提高供应能力。模块化生产可能是引发大规模召回的原因之一，一旦某一模块出现问题，必将导致大批量召回。为降低成本，实施零部件通用化，丰田一度将车门扶手由原来的35种减至3种。另外，将零配件委托海外厂商生产，并不断压缩零配件的采购成本，以及把部件设计开发和实证试验阶段必要的程序加以简化，这也成为另一个“元凶”。据悉，丰田公司在2008年12月通知其零部件供应商2013年年底前将包括底盘、引擎、电路设备等多种汽车零部件的采购价格下调30%，以进一步降低新款车型的价格。
问题：1.以精益生产闻名的丰田公司，为什么会发生“丰田门”？2.在构建全球供应链体系构成中，应主要处理好哪些问题？
(案例分析)“丰田门”对全球运营的启示
凭借精益生产法成为全球企业楷模的丰田公司，几乎是一夜之间从企业神坛跌落至人间炼狱。从“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”直至“跑偏门”,目前在全球范围内召回的丰田汽车数量达850万辆，已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。据相关测算此次大面积、高频率的召回将对丰田公司造成20亿美元的损失，使日本的GDP下降0.12%。故而业界称之“引起了一次全球性的震荡”。此次引发丰田危机的油门踏板由美国CTS公司供应。全球化生产的显著特征就是制造外包和供应链拓展。这种基于比较优势的生产模式在降低成本的同时，大大增加了质量控制的难度。为快速扩张，丰田借助零部件通用化来推动上下游配套企业削减成本，提高供应能力。模块化生产可能是引发大规模召回的原因之一，一旦某一模块出现问题，必将导致大批量召回。为降低成本，实施零部件通用化，丰田一度将车门扶手由原来的35种减至3种。另外，将零配件委托海外厂商生产，并不断压缩零配件的采购成本，以及把部件设计开发和实证试验阶段必要的程序加以简化，这也成为另一个“元凶”。据悉，丰田公司在2008年12月通知其零部件供应商2013年年底前将包括底盘、引擎、电路设备等多种汽车零部件的采购价格下调30%，以进一步降低新款车型的价格。
问题：1.以精益生产闻名的丰田公司，为什么会发生“丰田门”？2.在构建全球供应链体系构成中，应主要处理好哪些问题？
约翰.尼尔并不聪明。他不过是幸运而已。你是否同意这种看法？请解释你的理由。
(1)进口零配件一批，支付买价80万元，支付到达我国海关前的运输费和保险费共计 2万元，适用关税税率10%。
(2)外购生产用原材料一批，从供货方取得的增值税专用发票上注明的增值税税额为 50万元，另支付运费20万元，运输单位已开具运输发票。
(3)从小规模纳税人处购进零配件一批，增值税普通发票上注明货款20万元。
(4)直接销售给经销商70辆，并向经销商收取包装物租金1万元、运输装卸费5000元。
(5)用以旧换新方式直接向最终消费者销售汽车零配件，扣除支付旧零配件支出的款项 0.8万元后，取得销售收入6万元。
(6)本月逾期未收回的汽车包装物押金0.4万元。
(7)发生意外事故，当月外购原材料的20%发生损失。
已知汽车的消费税税率为3%。
根据以上资料，回答下列问题：
(1)该汽车生产企业进口环节应纳关税。
(2)该汽车生产企业进口环节应纳增值税。
(3)当月国内销售环节的销项税额。
(4)当月可以抵扣的进项税额。
(5)当月应纳增值税税额。
(6)该汽车生产企业当月应纳消费税。
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