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[多选题]

在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中，下列选项中哪些意见是正确的？()

A.应按路堤填筑高度和地基条件分段进行

B.应考虑车辆动荷载对沉降的影响

C.为保证填至设计标高应考虑施工期预压期内地基沉降而需多填筑的填料影响

D.应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响

提问人：网友wadehua9742 发布时间：2022-01-06

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第1题

在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中，下列说法中正确的是 ()。

A.应按路堤填筑高度和地基条件分段进行

B.应考虑车辆动荷载对沉降的影响

C.为保证填至设计标高，应考虑施工期、预压期内地基沉降而需多填筑的填料的影响

D.应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响

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第2题

当路堤经稳定性验算或沉降计算不能满足设计要求时，必须对软土地基进行加固，就其常用的方法有哪些？

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第3题

在下列路基和挡土墙中，（）需验算抗震稳定性。

A.高速公路路基高度为15m，中硬碎石土地基，一般黏性土填筑，非浸水，8度烈度

B.一级公路非液化土地基上的碎石土路堤：高度5m，7度烈度区

C.一级公路软土地基上的重力式挡墙，地震烈度为7度

D.中硬土地基上的三级公路挡墙，8度烈度

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第4题

在（)上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。A．软土地基B．滑坡地段C．膨胀土地基D．黄土

在()上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。

A．软土地基

B．滑坡地段

C．膨胀土地基

D．黄土地区

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第5题

在高压缩性软土地基上，为提高路堤稳定性、减少沉降量或加速固结，需采取地基加固措施。（)

在高压缩性软土地基上，为提高路堤稳定性、减少沉降量或加速固结，需采取地基加固措施。()

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第6题

某软土路堤拟采用CFG桩复合地基，经验算最危险滑动面通过CFG桩桩身，其整体滑动安全系数不满足要求，下列哪些方法可显著提高复合地基的整体滑动稳定性？()

A.提高CFG桩的混凝土强度等级

B.在CFG桩桩身内配置钢筋笼

C.增加CFG桩长

D.复合地基施工前对软土进行预压处理

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第7题

采用反压护道是解决软土地基上路堤的（）问题。 A．强度B．沉降C．稳定性D．抗压

采用反压护道是解决软土地基上路堤的（）问题。

A．强度

B．沉降

C．稳定性

D．抗压

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第8题

验算软土地基上路堤稳定性时，如采用简化Bishop法计算稳定系数，则其稳定安全容许值为（)。

A.1.1

B.1.4

C.1.2

D.1.3

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第9题

某公路路堤位于软土地区，路堤填方高度为4.0m，填料平均重度为19kN/m3，填土速率约为0.04m/d，路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑淤泥质黏土，软土抗剪强度为28kPa，路堤采用常规预压方法处理，采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm，如公路通车时软土固结度达到80%，地基的工后沉降量为()cm。

A.16

B.20

C.23

D.25

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第10题

路堤稳定性验算、沉降分析以及地基加固措施选择都必须先进行土质调查和资料收集工作，以确定什么条件？

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