题目内容
（请给出正确答案）
对地下水控制方法选择中，在软土地区基坑开挖深度超过()m，一般就要用井点降水。
A．1
B．2
C．2.5
D．3
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A.软土中的桩基宜选择中低压缩性黏性土、粉土、中密砂土及碎石类土作为桩端持力层
B.对于一级建筑桩基不宜采用桩端置于软弱土层的摩擦桩
C.为防止坑边土体侧移对桩产生影响，可采用先沉桩后开挖基坑的方法
D.在深厚淤泥中宜采用大片密集沉管灌注桩
A.软土中的桩基宜选择中低压缩性黏性土、粉土、中密砂土及碎石类土作为桩端持力层
B.对于一级建筑桩基不宜采用桩端置于软弱土层上的摩擦桩
C.为防止坑边土体侧移对桩产生影响，可采用先沉桩后开挖基坑的方法
D.在高灵敏度深厚淤泥中不宜采用大片密集沉管灌注桩
A.根据土质条件确定开挖边坡的坡度，深度较大时层间留置台阶
B.对地下水采取降排水措施，保持基底干燥
C.对地面进行硬化，防止地表水下渗
D.严格控制边坡附近地面堆载，控制施工机械
E.对坡面采用土钉、网喷或抹水泥砂浆进行处理
A.减小围护结构的入土深度
B. 增加围护结构和支撑的刚度
C. 加固基坑内被动区土体
D. 通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响
E. 增加每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效
A．减小围护结构的入土深度
B．增加围护结构和支撑的刚度
C．加固基坑内被动区土体
D．通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响
E．增加每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效
在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()
A.明挖法
B.盖挖法
C.盾构法
D.浅埋暗挖法
A.减少地下水开采量和水位降深，调整开采层次
B.对地下水进行人工补给
C.限制工程建设中的人工降低地下水位
D.采用桩基础减少浅部土层的附加应力
A.减少破桩头长度，精确控制砼的用量
B.泥浆沉淀后重复使用，设置泥浆池，泥浆晒干后外运
C.根据施工方便布置降水井，抽出的水随意排放掉
D.基坑完全闭合后开始降水，减少对地下水的破坏
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