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[主观题]
美国福特汽车公司曾19年始终坚持生产“T”形车一个车种，福特将这种生产方式称之为（)。A．大量生产B．
美国福特汽车公司曾19年始终坚持生产“T”形车一个车种，福特将这种生产方式称之为()。
A．大量生产
B．成批生产
C．单件生产
D．备货生产
提问人：网友dengwenji
发布时间：2022-01-06
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A.无差异市场策略
B.差异性市场策略
C.密集型市场策略
D.集中市场策略
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第2题
案例 （2） 福特汽车公司创办于1903年，第一批福特车因实用、确保质量、定价合理，生意一开始就非常兴隆。1906年，福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车，车体笨重，且多为订制，一般消费者买不起结果销售量下降。1907年，亨利？福特及时调整市场营销战略，实行“薄利多销”，于是生意又魔术般地回升。到1908年初，亨利？福特按照当时消费者（尤其是广大农场主）的需要，做出明智的战略性决策：致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”，并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中，福特汽车公司的纯收入高达5亿美元，成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期，随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高，形势又发生了变化：那时美国公路已四通八达，路面大大改善，美国广大消费者开始追求时髦，简陋的“T型车，，虽然价格低廉，但已不能招徕顾客，因此销售量开始趋于下降。可是，当时亨利？福特脱离市场现实，顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车，我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化，适应当时的市场需要，不断创新，推出新颜色、新样式的汽车，于是，通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降，到1927年5月，亨利？福特不得不停止生产”T型车“，改产”A型车“。在福特车改产期间，通用汽车公司乘虚而入，占领了福特车市场的大量地盘，成为汽车工业市场上的领先者。 6.20世纪20年代中期，亨利？福特坚持的市场营销管理哲学是（）。
A.生产观念
B.市场营销观念
C.推销观念
D.客户观念
第5题
以下选项错误的是（）
A.1903年，美国福特汽车公司成立，福特是美国汽车工程师与企业家，他是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。
B.1918年，在美国行驶的半数汽车是T型车。福特非常注意倡扬和保护T型的设计，这个设计一直被保持到1927年。
C.1909年10月，在底特律开始生产一种以“福特”命名的汽车，型号为“T型”。
D.福特T型车被看作是汽车普及的标志，福特也被尊称为“为世界装上轮子”的人。
第6题
以下选项错误的是（)。
A.1903年，美国福特汽车公司成立，福特是美国汽车工程师与企业家，他是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人
B.1918年，在美国行驶的半数汽车是T型车。福特非常注意倡扬和保护T型的设计，这个设计一直被保持到1927年
C.1909年10月，在底特律开始生产一种以“福特”命名的汽车，型号为“T型”
D.福特T型车被看作是汽车普及的标志，福特也被尊称为“为世界装上轮子”的人
第8题
[单选题] 1、汽车诞生于（）。 A.德国 B.日本 C.中国 D.美国 2、以大规模生产为标志的汽车工业形于（）。 A.欧洲 B.日本 C.中国 D.美国 3、（）的问世将世界置于车轮之上。 A.美国奥兹莫比尔 B.德国奔驰汽车 C.法国标志 D.福特T型车 4、奇瑞牌轿车的生产基地位于 （)。 A.中国上海 B.中国芜湖 C.美国底特律 D.德国斯图加特 5、 法拉利汽车公司的总部在
第10题
福特是美国福特汽车公司的创始人，也是第一个使用汽车生产流水线的企业。他造出第一辆车的时间是
1896年，售价是200美元，年产量600辆。到了1902年，美国汽车产量已达9000辆。福特公司最初只生产一种黑色的T型车。随着人们对汽车的需求也越来越高，更多生产商涌入，开始生产多样式的多种颜色的车子，以满足人们的需求。而福特公司没有改变它的生产方式，还是生产那种黑色的T型车，导致汽车的销量下降。幸好后来福特公司新的班子意识到了这个严重的问题，开始结合人们的需求生产多样式多颜色的车子，销量开始上升，以致于到现在它都是汽车领域的领导者。问题：结合市场营销相关知识，分析福特成功和失败的原因？
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