题目内容
（请给出正确答案）
下列关于我国城市交通政策的阐述不正确的是()。
A．我国城市交通的现有政策不成体系，没有关于城市交通供需关系的相关政策和内容
B．1985年的“六五”计划中，首次明确地把交通列为国民经济建设的战略，把交通列入发展“特区”
C．1992年中共中央、国务院《关于加快发展第三产业的决定》中，将包括城市公共交通的第三产业的重要性提到新的高度，并确定为对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业
D．1992年《中国21世纪议程》中建设部制定的城市建设事业“九五”计划和2010年发展规划总思路是，我国城市道路交通总体服务能力和水平要达到或接近中等发达国家 20世纪80年代初期的水平
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C．1992年中共中央、国务院《关于加快发展第三产业的决定》中，将包括城市公共交通的第三产业的重要性提到新的高度，并确定为对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业
D．1992年《中国21世纪议程》中建设部制定的城市建设事业“九五”计划和2010年发展规划总思路是，我国城市道路交通总体服务能力和水平要达到或接近中等发达国家20世纪80年代初期的水平
下列关于城市交通政策的表述，正确的是（）。
A．城市交通政策是交通执法的依据
B．城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策
C．城市交通政策是制定交通法规的唯一依据
D．城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订
A.城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳
B.城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策
C.城市交通政策是制定交通法规的基本依据
D.城市交通政策是关于城市交通管理的政策
E.城市交通政策应随城市交通状况变化而适时修订
A.城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳
B.城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策
C.城市交通政策是制定交通法规的基本依据
D.城市交通政策是关于城市交通管理的政策
E.城市交通政策应随城市交通状况的变化而适时修订
A.城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳
B.城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策
C.城市交通政策是制定交通法规的基本依据
D.城市交通政策是关于城市交通管理的政策
E.城市交通政策应随城市交通状况变化而适时修订
A.综合应急预案从总体上阐述事故的应急方针、政策
B.专项应急预案是现场处置方案的组成部分
C.专项应急预案应制订明确的救援程序和具体的应急救援措施
D.现场处置方案应具体、简单，针对性强
A.经济特区主要实行市场调节
B.经济特区可以采用与内地不同的体制政策
C.经济特区投资规模3亿元以上项目需要报国务院审批
D.经济特区财政体制实行大包干
下列关于我国地形构成和气候的阐述，不正确的是（）。
A.我国地形复杂多样，可以划分为山地、高原、丘陵、盆地、平原
B.整个地势由北向南逐渐下降．构成巨大的阶梯状斜面
C.典型的季风气候．四季分明
D.多数地区冬季寒冷干燥、夏季暖热多雨
关于城市交通政策的基本特征,下列说法错误的是()。
A．交通政策的针对性与目标效用
B．交通政策的独立性和相互性
C．交通政策的多相关性和整体性
D．交通政策的稳定性与可变性
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