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[主观题]

下坡路制动失效后,可越二级以上挡位减挡,充分利用发动机制动减速。A:正确B:错误

下坡路制动失效后,可越二级以上挡位减挡,充分利用发动机制动减速。

A:正确

B:错误

提问人:网友zhangying 发布时间:2022-01-06
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第1题
下坡路行车中制动突然失效怎样处置?A:可利用避险车道减速停车B:越二级挡位减挡C:挂倒挡迫使停车D

下坡路行车中制动突然失效怎样处置?

A:可利用避险车道减速停车

B:越二级挡位减挡

C:挂倒挡迫使停车

D:拉紧驻车制动器减速

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第2题
2.1.51下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么()

A.将机动车向上坡道方向行驶

B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦

C.利用道路边专设的避险车道停车

D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

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第3题
下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?A:将车辆向上坡道方向行驶B:用车身靠向路旁的岩石或

下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?

A:将车辆向上坡道方向行驶

B:用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦

C:利用道路边专设的避险车道停车

D:拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

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第4题
下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?A.将机动车向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石

下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?

A.将机动车向上坡道方向行驶

B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦

C.利用道路边专设的避险车道停车

D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

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第5题
下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。()
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第6题
下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机阻力控制车速()
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第7题
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A:正确

B:错误

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第8题
车辆下坡路制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速()
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第9题
大型客货车制动失效,车辆失控时,正确的做法的是什么?()

A.利用障碍剐蹭停车

B.开启车辆缓速器

C.握稳转向盘

D.越二级挡位减挡

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第10题
行车中,下坡路制动突然失效后,驾驶员不应采取下列哪项处置措施?____。A.将车辆向上坡道方向行驶B.

行车中,下坡路制动突然失效后,驾驶员不应采取下列哪项处置措施?____。

A.将车辆向上坡道方向行驶

B.从高速挡向低速挡“抢挡”

C.利用道路边专设的紧急停车道停车

D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆

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