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[单选题]

根据我国《海商法》的规定,下列哪些情况应为“推定全损”?

A.实际全损为不可避免

B.为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值

C.船舶严重受创,修理费用将超过其保险价值

D.船舶严重受创,不能再使用

提问人:网友wanghu9999 发布时间:2022-01-06
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第1题
根据我国海商法的规定,下列哪些情况应为“推定全损”?()

A.实际全损为不可避免

B.为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的

C.船舶严重受创,修理费用将超过其价值

D.船舶严重受创,不能再使用

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第2题
根据我国《海商法》的规定,下列运输方式中哪些属于多式联运?( )

A.空一海

B.陆一空

C.陆一海

D.陆一海—空

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第3题
根据我国《海商法》的规定,下列运输方式中哪些属于多式联运( )?

A.空—海

B.陆—空

C.陆—海

D.陆—海—空

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第4题
根据我国《海商法》的规定,船旗国法适用于解决下列哪些法律冲突?( )

A.共同海损的法律冲突

B.船舶碰撞的法律冲突

C.船舶所有权的法律冲突

D.船舶抵押权的法律冲突

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第5题
根据我国《海商法》的规定,下列各项运输中,哪些不能适用海商法的规定?

A.天津至广州的海上货物运输

B.中国至韩国的公路和铁路多式联运

C.广州至纽约的海上货物运输

D.上海至大阪的海上货物运输

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第6题
根据我国《海商法》,下列哪些海事请求属于非限制性海事请求

A.共同海损分摊请求

B.救助报酬支付请求

C.《1992年国际油污损害民事责任公约》规定的油污损害的赔偿请求

D.沉船、沉物强制打捞费用的支付请求

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第7题
根据我国《海商法》的规定,下列哪些说法是不正确的?()

A.船舶抵押权适用抵押合同签订地法

B.同一船籍的船舶在公海上发生碰撞,适用侵权行为地法

C.船舶优先权适用船舶所在地法

D.共同海损理算适用法院地法

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第8题
根据我国《海商法》的规定,下列哪些说法是不正确的?()

A.船舶所有权的取得、变更、消灭适用船旗国法

B.船舶在光船租赁期间设立抵押权的,适用承运人营业地法

C.船舶优先权适用法院地法

D.海事合同直接适用与之有最密切联系的法律

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第9题
根据我国《海商法》规定,当双方签订的救助合同有下列情况时,经一方起诉或双方协议仲裁,法院或仲裁机构可以变更合同()。

A . 合同在不正当情况下订立,合同条款显示公正

B . 合同在危险情况下订立,合同条款显失公正

C . 合同中规定的救助款项明显过高或过低

D . 以上都是

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第10题
根据我国海商法的规定,下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项?()

A.船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失

B.火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外

C.战事或武装冲突破坏

D.在海上救助或企图救助人命或财产

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