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由美国通用汽车公司总裁斯隆提出的企业组织模式是()
A.直线制
B.职能制
C.事业部制
D.矩阵制
A.直线制
B.职能制
C.事业部制
D.矩阵制
A.水平管理
B.垂直管理
C.分权管理
D.集权管理
A.事业部制最早是由美国通用汽车公司总裁斯隆提出的
B.事业部制也叫“联邦分权化”
C.事业部制采用分级管理、分级核算、自负盈亏
D.适用于小型企业
A.事业部制最早是由美国通用汽车公司总裁斯隆提出的
B.事业部制也叫“联邦分权化”
C.事业部制采用分级管理、分级核算、自负盈亏
D.适用于小型企业
关于美国“有计划的废止制度”的说法,下列说法不正确的是()。A.最早是由通用汽车公司总裁斯隆和
关于美国“有计划的废止制度”的说法,下列说法不正确的是()。
A.最早是由通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔提出来的
B.这是一种不断改变设计样式造成消费者心理老化的过程
C.是美国市场竞争的产物
D.得到环境保护主义的拥护和支持
A.最早是由通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔提出来的
B.这是一种不断改变设计样式造成消费者心理老化的过程
C.是美国市场竞争的产物
D.得到环境保护主义的拥护和支持
A、1923年,杜邦启用艾尔弗雷德•斯隆担任通用汽车公司总裁,在他加入通用汽车公司时,公司正处于严重的危机之中。
B、斯隆面对新的广阔需求市场,整合公司内部资源,改变了福特公司单一廉价车大量生产的模式,创立了多品种大量生产的斯隆模式,但该模式还不能解决厂家为降低生产成本希望产品单一化和满足用户需求多样化的矛盾。
C、艾尔弗雷德•斯隆与通用电气的杰克•韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO。
D、在斯隆的领导下,通用超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商。
B、斯隆面对新的广阔需求市场,整合公司内部资源,改变了福特公司单一廉价车大量生产的模式,创立了多品种大量生产的斯隆模式,但该模式还不能解决厂家为降低生产成本希望产品单一化和满足用户需求多样化的矛盾
C、艾尔弗雷德.斯隆与通用电气的杰克.韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO
D、在斯隆的领导下,通用超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商
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