题目内容
（请给出正确答案）
A.热
B.氧
C.光
D.水
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更多“沥青在施工和工程完成投入使用过程中，主要经受（)等多种因素的…”相关的问题
（1）对于碎石提出了可松散性要求。
（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。
（3）对于水泥，提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件：
事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。
事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。
事件3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。
第51题：背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。
背景资料
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求（摘要）：
（1）对于碎石提出了可松散性要求。
（2）为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。
（3）对于水泥，提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件：
事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。
事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40 万元。项目部在事后的第5 天向上级公司进行了汇报。
事件3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。
问题
1.背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。
2.逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理？说明理由。
3.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。
4.事件1 中，项目部的做法是否正确？如不正确，提出正确的处理办法。
5.按公路工程质量事故的分类标准，事件2 中所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式是否恰当？说明理由。
6.分析事件3 中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。
背景资料：
某公司承建城市主干道改造工程，其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm；工期要求当年5月份完成拆迁，11月底开放交通。由于城市道路路口多，干扰因素多，施工难度较大；为确保按期完工，项目部在施工组织设计获准后即开工实施。
水泥稳定碎石基层施工时，为避开白天交通高峰时段，采用夜间运料到场，白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰，面层摊铺时已是12月中旬，白日气温低于5。C。建设单位要求：SMA13改性沥青混凝土留待翌年春季施工，先行开放交通。
问题：
1.项目部开工做法有无不当之处？给出正确做法。
2。就现场扬尘问题，简述整改措施。
3.分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因，给出对策。
4.简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。
5.项目部为后续施工应注意哪些事项？
（判断题）隐蔽工程验收是施工质量验收层次划分中的最小单元。（）。
A.正确
B.错误
背景
某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。
由于任务紧、工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工程施工单位，并分别签订了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：00停航进入施工，次日早上06：30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
问题
（1）指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。
（2）施工合同中的经济条款主要包括哪些内容？
（3）简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
（4）每天开航前，施工段经检查应满足哪些开航条件？
（5）跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩？
背景资料
某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。
由于任务紧，工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：O0 停航进入施工，次日早上6：30 确保准时开航。施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。问题
1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。
2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容？
3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
4.每天开航前，施工段经检查应满足哪此开航条件？
5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩？
2．沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。
3．根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。
4．设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。
5．压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝进行严格控制。
【问题】
1．施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？
2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？
3．若出厂的混合料出现白花料，在混合料拌合中可能存在什么问题？
4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么？
5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？
6．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应 注意哪些问题？
7．请简述横接缝的处理方法。
(一)(一)
某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。
桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。
在施工中发生了如下事件：
事件一：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。
事件二：在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。
问题：
1．结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同？
2．现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素？
3．针对事件一，改正错误之处。
4．针对事件二，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害？
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