题目内容
（请给出正确答案）
A.货物在目的港卸货后被盗
B.货物在运输中由于船舶剧烈颠簸，包装破裂与其他货物混到一起
C.钢材在运输途中由于天气潮热，到目的港后发现大面积生锈
D.货物由于包装不固，到目的港发现多数货物破包
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A.该案货物的风险是在装货港船舷转移
B.乙公司应向船公司提出索赔
C.乙公司应向甲公司提出索赔
D.乙公司应向保险公司提出索赔
A.货物在目的港卸货后被盗
B.货物在运输中由于船舶剧烈颠簸，包装破裂与其他货物混到一起
C.钢材在运输途中由于天气潮热，到目的港后发现大面积生锈
D.货物由于包装不固，到目的港发现多数货物破包
A.由于当事人各方均与中国没有实际联系，因此我国法院没有管辖权
B.若乙公司在中国法院起诉承运人，我国法院可以基于当事人的协议管辖约定行使管辖权
C.若我国广州海事法院拟受理该案，则在受理之前须报广东省高院，广东省高院认为可以受理，则应报最高院，最高院答复前暂不得受理
D.我国法院受理后，在处理该纠纷时，应适用我国实体法
营业地在中国的A进出口公司向营业地在美国的B公司出口一批茶叶，价格条款为CIF纽约(CIF为Incoterms2000项下之贸易术语一)。数量为10000箱，支付方式为货物抵港后5个工作日，由买方以电汇方式予以支付。合同没有约定法律适用条款。卖方向中国人民保险公司投保了平安险当货物到达纽约港时，买方对货物进行检验。检验报告表明，由于运输途中货舱进水，有500箱茶叶受浸泡，已经无法出售。因此，美国买方拒绝接受这批货物，并宣告合同无效(解除合同)，拒付货款。(南京大学2007年研)问：
根据有关国际贸易的法律，新加坡A商行是否已成功的撤销了5月10日的发盘？为什么？
A.应由甲公司向丙公司要求赔偿
B.应由乙公司向丙公司要求赔偿
C.应由甲公司向丁公司要求赔偿
D.应由乙公司向丁公司要求赔偿
A.本案中应由中国甲公司负责投保、安排运输
B.如果货损是由于船在运输途中遭遇恶劣天气所致，则承运人中远公司和保险公司均不承担责任
C.如果货损是由于船长船员在管理船舶上存在过失导致货物受热变质所致，则承运人和保险公司均不承担责任
D.如果货损是由于甲公司再将货物交给承运人之前未对货物进行合理包装所致，在承运人可以免责，但保险公司不能免责
A.由甲公司向丙公司要求赔偿
B.由乙公司向丙公司要求赔偿
C.由甲公司向丁公司要求赔偿
D.由乙公司向丁公司要求赔偿
A.战争在本案中不构成不可抗力
B.甲公司拒绝交货构成违约
C.甲公司可以解除合同
D.甲公司应承担相应的责任
单价CIF大连1200美元，以不可撤销信用证支付，2012年11月美国洛杉矶港交货。2012年10月5日，中国××银行大连市分行根据乙公司指示，向甲公司开出了不可撤销信用证，金额为240万美元，并委托洛杉矶当地的一家美国银行做为议付行。卖方依约将货物装船后，按信用证的要求向洛杉矶的议付行提交了提单、保险单、商业发票等单据。议付行经审查，单证相符，即将240万美元支付给卖方。但后来船舶在海上航行中因遭遇恶劣天气，导致船货全部沉没海中。开证行在收到议付行寄交的全套单据时也得知了货物灭失的消息。
问题：中国××银行大连市分行是否可以因货物灭失而拒绝偿付议付行已经议付的240万美元？为什么？
（五）
中国甲公司以CIF价向比利时乙公司出口一批工艺制品，向中国某保险公司投保了．切险，并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船，船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。第二天，甲公司接到比利时乙公司来电，称装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，要求甲公司出面向中国保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。
请回答下列问题：
依《2000年国际贸易术语解释通则》及中国《海商法》的规定，下列选项哪些是正确的 ()。
A．比利时乙公司应向中国甲公司提出索赔
B．比利时乙公司应向保险公司索赔
C．比利时乙公司应向船公司提出索赔
D．该案货物的风险是在装货船时转移
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