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[单选题]

西方航空公司由北京至西安的全额票价一年多来保持不变,但是,目前西方航空公司由北京至西安的机票90%打折出售,只有10%全额出售;而在一年前则是一半打折出售,一半全额出售。因此,目前西方航空公司由北京至西安的平均票价比一年前要低。以下哪项最可能是上述论证所假设的?()

A.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的机票,打折的和全额的,有基本相同的售出率

B.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的打折机票售出率。不低于全额机票

C.目前西方航空公司由北京至西安的打折机票的票价和一年前基本相同

D.目前西方航空公司由北京至西安航线的服务水平比一年前下降

提问人:网友sjjun89 发布时间:2022-01-06
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第1题
西方航空公司由北京至西安的全额票价一年多来保持不变,但是,目前西方航空公司由北京至西安的机票
90%打折出售,只有10%全额出售;而在一年多前则是一半打折出售,一半全额出售。因此,目前西方航空公司由北京至西安的平均票价比一年前要低。 以下哪项最可能是上述论证所假设的?()

A.目前和一年多前一样,西方航空公司由北京至西安的机票,打折的和全额的,有基本相同的售出率

B.目前和一年多前一样,西方航空公司由北京至西安的打折机票售出率,不低于全额机票

C.目前西方航空公司由北京至西安的打折机票的票价和一年多前基本相同

D.目前西方航空公司由北京至西安航线的服务水平比一年多前下降

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第2题
西方航空公司由北京至西安的全额票价一年多来保持不变,但是,目前西方航空公司由北京至西安的机票90%打折出售,只有10%全额出售;而在一年前则是一半打折出售,一半全额出售。因此,目前西方航空公司由北京至西安的平均票价比一年前要低。以下列哪项最可能是上述论证所假设的?()

A.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的机票,打折的和全额的,有基本相同的售出率

B.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的打折机票售出率,不低于全额机票

C.目前西方航空公司由北京至西安的打折机票的票价和一年前基本相同

D.目前西方航空公司由北京至西安航线的服务水平比一年前下降

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第3题
西方航空公司由北京至西安的全额票价一年多来保持不变,但是,目前西方航空公司由北京至西安的机票90%打折出售,只有10%全额出售;而在一年前则是一半打折出售,一半全额出售。因此,目前西方航空公司由北京至西安的平均票价比一年前要低。以下哪项最可能是上述论证所假设的?()

A.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的机票,打折的和全额的,有基本相同的售出率

B.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的打折机票售出率,不低于全额机票

C.目前西公司由北京至西安的打折机票的票价和一年前基本相同

D.目前西方航空公司由北京至西安航线的服务水平比一年前下降

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第4题
西方航空公司由北京至西安的全额票价一年多来保持不变,但是,目前西方航空公司由北京至酉安的机票90%打折出售,只有10%全额出售;而在一年前则是一半打折出售,一半全额出售。因此,目前西方航空公司由北京至西安的平均票价比一年前要低。以下哪项最可能是上述论证所假设的?()

A.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的机票,打折的和全额的,有基本相同的售出率

B.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的打折机票售出率,不低于全额机票

C.目前西方航空公司由北京至西安的打折机票的票价和一年前基本相同

D.目前西方航空公司由北京至西安航线的服务水平比一年前下降

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第5题
西方航空公司由北京至西安的全额票价一年多来保持不变,但是,目前西方航空公司由北京至两安的机票90%打折出售,只有10%全额出售;而在一年前则是一半打折出售,一半全额出售。因此,目前西方航空公司由北京至西安的平均票价比一年前要低。 以下哪项最可能是上述论证所假设的?()

A.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的机票,打折的和全额的,有基本相同的售出率

B.目前和一年前一样,西方航空公司由北京至西安的打折机票售出率,不低于全额机票

C.目前两方航空公司由北京至西安的打折机票的票价和一年前基本相同

D.目前西方航空公司由北京至西安航线的服务水平比一年前下降

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第6题
旅客李洪自北京去上海,票价1090.00元;后转乘飞机去西安,票价600.00元,李洪生病经医生证明不能成
行,航班起飞前1小时要求退票。航空公司的正确处理方法是()。

A.应退还李洪480.00元

B.应退还李洪600.00元

C.客票作废,不可以退票

D.应退还李洪300.00元

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第7题
旅客李洪自北京去上海,票价 1090.00 元;后转乘飞机去西安,600.00 地海李洪生病经医生证明不能
成行,航班起飞前 1 小时要求退票。航空公司的正确处理方法是()。

A.应退还李洪 480.00 元

B.应退还李洪 600.00 元

C.客票作废,不可以退票

D.应退还李洪 300.00 元

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第8题
南京某货主出口一批价值USD10000、共10箱的丝织品,通过B航空公司的代理人A办理空运,经北京出口至法国巴黎。货
物交付后,由代理人A于2009年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重260千克,货物未声明价值。B航空公司将货物由南京运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。B航空公司于当日即通过代理人A向货主通知了货物已灭失。货主向代理人A提出书面索赔要求,要求代理人A全额赔偿损失。

请分析:

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第9题
青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国
巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。

根据以上案情,请回答以下问题:

(1)本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?

(2)谁应当对货物的灭失承担责任?

(3)本案是否适用于《华沙公约》?

(4)货主要求全额赔偿有无依据?

(5)航空公司应该赔偿的数额是多少?

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第10题
青岛某货主将一批价值USD10,000共10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物
交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:

(1)本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?

(2)谁应当对货物的灭失承担责任?

(3)本案是否适用于《华沙公约》?

(4)货主要求全额赔偿有无依据?

(5)航空公司应该赔偿的数额是多少?

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