题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机，可在飞行中消除驾驶杆力，缓解驾驶员疲劳的装置是：（）

A.配平调整片

B. 调整片效应机构

C. 载荷感觉器

D. 液压助力器

提问人：网友gxlili 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:（）

A.会导致飞机重心后移，减小飞机静稳定性

B.可减少舵面的活动间隙，有效地防止机翼或尾翼振动

C.可有效减小操纵延迟，增加飞机操纵灵敏性

D.无任何影响

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第2题

将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:（)

A.会导致飞机重心后移，减小飞机静稳定性

B. 可减少舵面的活动间隙，有效地防止机翼或尾翼振动

C. 可有效减小操纵延迟，增加飞机操纵灵敏性

D. 无任何影响

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第3题

在无回力的助力操纵系统中，驾驶盘感觉力的大小：（）

A.与驾驶盘行程有关

B. 与飞机滚转角度有关

C. 与飞机高度有关

D. 与飞行速度有关

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第4题

在无回力的助力操纵系统中，驾驶盘感觉力的大小（）

A．与驾驶盘行程有关

B．与飞机滚转角度有关

C．与飞机高度有关

D．与飞行速度有关

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第5题

小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：A.操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵

小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：

A.操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面

B.操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面

C.操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面

D.操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面

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第6题

在下列中装有载荷感觉器；（）

A.软式传动系统

B. 硬式传动系统

C. 有回力的助力操纵系统

D. 无回力的助力操纵系统

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第7题

目前先进飞机采用的飞行器操纵系统是______。

A.机械操纵系统

B.助力操纵系统

C.增稳控制操纵系统

D.电传操纵系统

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第8题

在下列中装有载荷感觉器；（）

A.软式传动系统

B.硬式传动系统

C.有回力的助力操纵系统

D.无回力的助力操纵系统

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第9题

无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：A.减小飞行速度，防止失速B.增大操纵感力

无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是：

A.减小飞行速度，防止失速

B.增大操纵感力，防止操纵过量

C.改善飞机的起飞着陆性能

D.减小或消除操纵感力，调整飞机平衡

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第10题

具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。

A.只与飞行速度成正比关系

B. 随飞行速度、舵偏角而变化

C. 与飞行高度及舵偏角成正比

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