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[主观题]
土石方工程施工时，填方宜采用同类土填筑，如采用不同透水性的土分层填筑时宜采用 （)。A．下层填筑透
土石方工程施工时，填方宜采用同类土填筑，如采用不同透水性的土分层填筑时宜采用 ()。
A．下层填筑透水性较大，上层填筑透水性较小的土层
B．下层填筑透水性较小，上层填筑透水性较大的土层
C．将透水层不同的土混合后填筑
D．无规定、无要求
提问人：网友miyaonanhai
发布时间：2022-01-06
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第1题
南宁石埠堤项目土石方工程中，在2009年11月30日施工时，在合同中未标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石，使开挖工作变得更加困难，由此造成实际生产率比原计划低得多，经计算影响工期3个月，由于施工速度慢，使得部分施工任务拖到雨季进行，又影响工期2个月。监理单位：春园监理公司，业主：南宁政府投资有限公司（1）施工索赔是否成立？及原因。（2）该事件中，应提出哪些索赔内容？（3）施工中，通常可提供哪些索赔证据？（至少三条）（4）请根据此事件，拟定一份索赔通知？
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第3题
某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。
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事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。
事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。
3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。
